الآلات الزراعية الكهربائية

عندما يتحدث الناس عن الآلات الزراعية الكهربائية، يتخيل الكثير من الناس على الفور حقول المستقبل الهادئة والنظيفة. ولكن في الممارسة العملية، وخاصة في ظروفنا، لا يعود هذا في كثير من الأحيان إلى التكنولوجيا، بل إلى سؤال بسيط: "أين، في الواقع، يتم الشحن؟" وهذا مجرد غيض من فيض. وتشير تجربتي إلى أن التحول إلى الكهرباء لا يعني مجرد استبدال المحرك، بل هو إعادة تفكير كاملة في الجوانب اللوجستية والاقتصادية.

من؟ الأخضر؟ صورة ‏الاقتصاد القاسي‏

أول شيء تواجهه هو الاختلاف الشديد في تقييم الاسترداد. يحب المصنعون التحدث عن توفير الوقود وانخفاض تكاليف التشغيل. وهذا صحيح، ولكن جزئيا فقط. على سبيل المثال، تعتبر وحدات البطارية الخاصة بآلة التعشيب أو آلة البذر القوية تكاليف رأسمالية قابلة للمقارنة بسعر وحدة أخرى. ومدة خدمتهم في ظروف الاهتزاز المستمر وتغيرات درجات الحرارة والغبار هي موضوع كبير منفصل. لقد حاولنا العمل مع نموذج واحد من آلة بذارة تعتمد على جرار كهربائي. هدوء التشغيل رائع، وكذلك دقة البذر. ولكن عندما نفدت البطارية في خضم البذر، ولا يزال الشحن السريع يستغرق عدة ساعات، كان من الضروري تغيير الجدول الزمني للواء بأكمله بشكل عاجل. بدا التوفير في وقود الديزل في تلك اللحظة أمرًا سخيفًا.

هنا، بالمناسبة، من المهم أن ننظر إلى الشركات التي تفهم التفاصيل ليس على مستوى العرض التقديمي، ولكن على مستوى الحلول الهندسية. هنا، على سبيل المثال،شركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟(موقعهم على الانترنت هوcn-fascar.ru). يتم وضعها كمؤسسة متكاملة حديثة تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والخدمة في مجال الزراعة وتربية الماشية. المهم هو أنهم لا يترجمون فقط؟ تعمل النماذج القديمة بالكهرباء، واستنادا إلى بعض تطوراتها، فإنها في البداية تصمم معدات لمحطة توليد الطاقة الكهربائية. يؤدي هذا إلى تغيير التصميم وتوزيع الوزن ونظام التبريد - بشكل عام، النهج مختلف تمامًا. لم تتح لنا الفرصة لاختبار خطهم بشكل كامل، ولكن مثل هذا النهج المنهجي محترم.

وأيضا عن المال. ينسى الكثير من الناس تكلفة "التزود بالوقود". وسعر الكيلووات في المناطق الريفية هو نفسه، ولكن إذا كنت تحتاج، لشحن أسطول من المعدات، إلى تعزيز المحطة الفرعية أو تركيب مولدات خاصة بك (وهو ما يقلل، معذرة، الفكرة البيئية إلى لا شيء)، فإن الحسابات الاقتصادية تذهب إلى الجحيم. من الضروري حساب الأرقام المجردة من الكتيب، ولكن الدورة الكاملة للتكاليف لمدة 5-7 سنوات مقدما.

الواقع في الميدان: ليس القوة فحسب، بل القدرة على التحمل أيضًا

لا تمثل القوة وعزم الدوران مشكلة في المحركات الكهربائية الحديثة. المشكلة هي قدرة النظام بأكمله على التحمل في بيئة عدوانية. الآلات الزراعية لا تعمل في المختبر. الأوساخ والقش والرطوبة وتأثيرات الحجارة - هذا يوم عادي. يجب إغلاق الموصلات الكهربائية والأسلاك وأجهزة الاستشعار بمستوى أعلى بكثير من مستوى معدات الديزل. موصل واحد متسرب في موصل التحكم المرفق - وهذا كل شيء، نظام الحماية يعمل، توقفت الوحدة.

كان لدينا علبة بها مثقاب كهربائي على موزع الأعلاف. من الناحية النظرية، يعد هذا تطبيقًا مثاليًا: دورات تشغيل قصيرة، وبدء التشغيل والتوقف المستمر. من الناحية العملية، أدى التكثيف الناتج عن تغيرات درجة الحرارة في الحظيرة إلى إتلاف مستشعر الموضع خلال ستة أشهر. إصلاح الميدان؟ انسى ذلك. اضطررت إلى انتظار متخصص من المصنع لمدة أسبوعين. هذا يجعلك تفكر في توفر الخدمة وقابلية صيانتها. هل الشركة المصنعة، وهي نفس شركة Jiujia، مستعدة لتخزين ليس فقط المحركات الاحتياطية، ولكن أيضًا مجموعات إصلاح كاملة لوحدات التحكم الإلكترونية؟ وما مدى سرعة الحصول عليهم في المناطق النائية؟

ومن هنا الاستنتاج: الاختيارالآلات الزراعية الكهربائية، من الضروري تقييم ليس فقط الخصائص، ولكن أيضًا "التشريح؟" دعم الخدمة. إن وجود مخططات كهربائية مفصلة، ​​وبرامج تشخيصية، وميكانيكيين مدربين في المنطقة ليس خيارًا، بل ضرورة.

التطبيقات المتخصصة حيث الكهرباء هي الملك

وعلى الرغم من الصعوبات، هناك مناطق حيث الكهرباء ليست مبررة فحسب، بل ليس لها بديل. بادئ ذي بدء، هذه أماكن مغلقة: بيوت الدواجن والخنازير والدفيئات الزراعية. هذا هو المكان الذي تكون فيه فائدة الانبعاثات الصفرية أمرًا أساسيًا. إن غياب غازات العادم لا يتعلق بـ "الأخضر؟" الصورة، ولكن عن صحة الماشية والموظفين، عن جودة المنتجات. في مثل هذه الظروف، يتم حل المشكلات المتعلقة بإمدادات الطاقة بسهولة أكبر، نظرًا لأن البنية التحتية موجودة بالفعل بالفعل.

الاتجاه الثاني هو العمليات عالية الدقة. على سبيل المثال، مزارعو المحاصيل الصفية المزودون برؤية حاسوبية للتحكم المستهدف في الحشائش أو استخدام الأسمدة بجرعات. يضمن المحرك الكهربائي هنا استجابة فورية ودقيقة للمحركات، وهو أمر أكثر صعوبة بالنسبة لمحرك الديزل مع القصور الذاتي. لم يعد هذا مجرد استبدال للمحرك، بل انتقال إلى مستوى جديد نوعيًا من التكنولوجيا الزراعية، حيث تكون الكهرباء هي العامل التمكيني، وهو ما يجعل هذه الدقة ممكنة.

الشركات التي تركز على التصنيع الذكي كما هو مذكور في الوصفشركة Hulunbuir؟جيوجيا؟، في رأيي، ينبغي التركيز على مثل هذه الحلول المعقدة. ليس "جرارًا كهربائيًا"، بل "منصة كهربائية للزراعة الدقيقة مع وحدة قيادة ذاتية". سيكون ذلك مثيرا للاهتمام. وفي هذه الأثناء، يقدم السوق العديد من أنصاف الحلول.

البنية التحتية باعتبارها الفرامل الرئيسية

يمكنك شراء آلة البذارة الكهربائية الأكثر تقدمًا، لكن إذا لم تكن المزرعة تمتلك القدرة على تنظيم شحنها بكفاءة، فهي مجرد كومة من المعدن والبلاستيك. ونحن لا نتحدث فقط عن محطات الشحن. نحن بحاجة إلى التفكير في لوجستيات الطاقة. على سبيل المثال، استخدم وحدات البطاريات المحمولة التي يتم شحنها مركزيًا في القاعدة ثم يتم تسليمها إلى الميدان من أجل "التزود بالوقود". تكنولوجيا. أو حلول هجينة مدمجة للحقول البعيدة.

هذا هو المجال الذي يجب أن يعمل فيه المصنعون بشكل وثيق مع المرافق وربما حتى السلطات لتطوير الشبكات. وفي هذه الأثناء يقع العبء الرئيسي على عاتق المزارع. وهنا نعود مرة أخرى لحساب التكلفة الإجمالية للملكية. فالاستثمارات في البنية الأساسية من الممكن أن "تأكل" كل المدخرات لمدة عشر سنوات.

أتساءل عما إذا كان المتكاملون مثل الشركة المذكورة يعتبرون مشكلات البنية التحتية جزءًا من منتجاتهم؟ هل يمكنهم تقديم ليس فقط التكنولوجيا، بل حلول الطاقة الجاهزة؟ للمزرعة؟ يتحدث وصفهم عن الجمع بين البحث والإنتاج والخدمة. وإذا أضفنا هنا الاستشارات في مجال أنظمة الطاقة، فسيكون ذلك خطوة جادة إلى الأمام.

التطلع إلى المستقبل: التفاؤل الحذر

على الرغم من كل "لكن"، أعتقد ذلكالآلات الزراعية الكهربائيةالمستقبل. لكن هذا المستقبل لن يأتي غداً، وليس في كل مكان في نفس الوقت. وسوف يأتي في الجزر: أولاً في مجمعات الدفيئة ومباني الماشية، ثم في هيئة وحدات عالية الدقة للعمليات الحرجة، وأخيراً فقط، مع تطور الشبكة والبطاريات الأرخص، في هيئة جرارات منتجة بكميات كبيرة للحرث والحصاد.

أصبح الآن من المهم للغاية بالنسبة للشركة المصنعة ألا تسعى إلى مطاردة التشكيلة، بل تحسين العديد من النماذج الرئيسية للمنافذ الأكثر واعدة. قم بإنشاء خدمة خالية من المشاكل لهم، وأثبت موثوقيتهم في الظروف الحقيقية. كسب سمعة طيبة. لأنه عندما تفكر مؤسسة كبيرة في إجراء هذا التحول، فإنها لن تبحث فقط عن المعدات، بل عن شريك موثوق به يفهم كل المخاطر.

لذلك، عندما ترى مواقع مثلcn-fascar.ruوتقرأ عن الإنتاج الفكري والدورة الكاملة، وتريد أن تصدق أن مثل هذه الدراسة العميقة وراءه. إمكانات كهربة هائلة. لكن فقط أولئك الذين ينظرون إلى المشكلة من خلال عيون ليس المسوق، بل مهندس زراعي وميكانيكي، الذين سيقومون بعد ذلك بإصلاح هذه المعدات تحت المطر والطين، سيكونون قادرين على تنفيذها. وإلى أن يتم التوصل إلى التوازن بين الابتكار والتطبيق العملي، فلا ينبغي لنا أن نتوقع حدوث تحول جماعي. ولكن يتعين علينا أن نتحرك في هذا الاتجاه الآن، من خلال التجربة والخطأ والتحليل الدقيق لكل تجربة، حتى لو كانت غير ناجحة.