تستخدم منتقي الصحافة منطقة أورينبورغ

عندما كنت تبحثتستخدم منتقي الصحافة منطقة أورينبورغ، أول ما يتبادر إلى الذهن بالطبع هو الإعلانات على موقع Avito أو المنتديات المحلية. ولكن هناك فخ فوري هنا: يعتقد الكثير من الناس أن الشيء الرئيسي هو السعر، ويقومون بتقييم حالة الوحدة "بالعين". في منطقتنا، تكون التربة محددة، حيث توجد مستنقعات ملحية ومناطق صلبة، لذلك قد يتم ارتداء جسم ومكونات وصلة الجر بشكل غير متساو. لقد رأيت شخصيًا كيف اشترى شخص ما ما بدا وكأنه كلاس بالكامل، وبعد الموسم الأول، انفجر الرف الذي كان يصدأ من الداخل - تم طلاء كل شيء من الخارج. لذا فإن البحث لا يتعلق بالخصم، بل يتعلق بفهم مكان عمل هذه الآلة.

السمات الإقليمية و"القروح" النموذجية

هناك العديد من المزارع في منطقة أورينبورغ تتحول من البالات الصغيرة إلى اللفائف. وفقا لذلك، هناك الكثير من المكبسات القديمة في السوق، على سبيل المثال، PPR-F-1.6 أو "قيرغيزستان". غالبًا ما يتم بيعها بعد إجراء إصلاحات جزئية - يتم استبدال الأحزمة وتلوينها. لكن المشكلة الرئيسية في مثل هذه النماذج هي تآكل الأصابع في غرفة الضغط وآلية التغذية. في الحقل، يؤدي هذا إلى توقف مستمر: إما أن تعلق الإبرة أو يضعف الزنبرك. لا تحتاج إلى التحقق من ذلك في ساحة انتظار السيارات، ولكن توافق على اختيار تجريبي إذا كان البائع واثقًا. ولكن هذا، للأسف، أمر نادر الحدوث.

نقطة أخرى هي توافر قطع الغيار. لا يزال بإمكانك العثور على أجزاء من النماذج السوفيتية القديمة، غالبًا ما تكون محلية الصنع، ولكن بالنسبة للنماذج المستوردة، على سبيل المثال، نفس John Deere 328 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، مع محامل أو خراطيم هيدروليكية قد يكون هناك تأخيرات. هناك عدة خدمات جيدة في المنطقة، لكنها مكتظة بالعمل خلال الموسم. من الأفضل أن تكتشف على الفور المكان الذي ستقوم بإصلاحه فيه، وما إذا كان لديهم مواد استهلاكية للنموذج المختار.

بشكل منفصل عن النقل. إذا قمت بشراء معدات في منطقة نائية من المنطقة، على سبيل المثال، بالقرب من Sol-Iletsk، فإن تكلفة نقلها بسرعة منخفضة للجرار أو بشباك الجر يمكن أن تلتهم؟ الاستفادة الكاملة من السعر المنخفض. غالبًا ما يتم التغاضي عن هذا الأمر، خاصة عندما تكون المواعيد النهائية ملحة. لقد واجهت مشكلة ذات مرة: كانت المكبس أرخص بنسبة 20٪ من السوق، لكن كان علي نقلها لمسافة 300 كيلومتر تقريبًا، وفي النهاية جاءت على قدم المساواة مع العرض المقدم من المنطقة المجاورة.

تجربة مع أنواع مختلفة من المكبس

لقد عملت مع كل من اللفة والبالة. بالنسبة لظروفنا، حيث غالبًا ما نحتاج إلى إزالة البالات بسرعة وتركها في الحقل حتى تتم إزالتها، فإن البالات الملفوفة، في رأيي، أكثر عملية. لكن آلات اللف المستعملة، خاصة تلك التي تحتوي على حجرة بالة متغيرة، لديها نقطة ضعف - المكونات الهيدروليكية لتشكيل اللفة ونظام اللف. تعتبر أغلفة الأفلام على الأجهزة المستعملة قصة مختلفة تمامًا. في كثير من الأحيان يتم تفكيكها وبيعها بشكل منفصل، وتأتي المكبس بدونها. ثم عليك أن تبحث عن متوافق، وهذا هو الصداع.

لقد حاولنا استئجار ثم شراء كرونة ألمانية. يبدو أن الآلة موثوقة، ولكن في الموسم الثاني، بدأت المشاكل مع أجهزة استشعار رطوبة وكثافة البالة - بدأت في "الكذب". تكلف الأجهزة الجديدة ما يصل إلى نصف المكبس، وبدونها لا تعمل الأتمتة، عليك القيام بذلك يدويًا. اتضح أن هذا مرض شائع لهذا النموذج بالذات بعد العمل الطويل في الظروف المتربة. والآن، أثناء الفحص، أطلب منك بالتأكيد توصيل التشخيص بوحدة التحكم، إذا كان هناك واحدة.

هناك أيضًا فارق بسيط مع تلك المتأخرة والمثبتة. تعد المزارع المركبة أكثر ملاءمة للمزارع الصغيرة، ولكن المزارع المتأخرة أكثر شيوعًا في السوق المستعملة - حيث يتم شطبها من قبل المؤسسات الكبيرة عند تحديث أسطولها. عادةً ما يكون لديهم ساعات عمل أطول للمحرك، لكن التصميم أبسط. الشيء الرئيسي هو التحقق من الإطار بحثًا عن شقوق التعب، خاصة في الأماكن التي يتم فيها توصيل قضيب الجر. بمجرد أن أغفلته - ظهر صدع بعد شهر من العمل، واضطررت إلى تقويته باللحام.

أين وكيف تبدو؟ قنوات غير واضحة

يذهب الجميع إلى المواقع الشهيرة، ولكن أحيانًا تظهر خيارات مثيرة للاهتمام حقًا. من خلال مشغلي الآلات المألوفين أو في عمليات تفكيك المعدات المتخصصة. هناك مكانان في المنطقة يقومان بتفكيك المكبسات التي تم إيقاف تشغيلها لقطع الغيار، ولكن في بعض الأحيان يمكنك العثور على ماكينة كاملة هناك لم يتم استعادتها ببساطة بسبب ضيق الوقت. سيكون السعر هناك منخفضا، ولكن خطر عدم العثور على بعض المكونات الحاسمة مرتفع.

قناة أخرى هي المكاتب التمثيلية المحلية لمصنعي المعدات الجديدة. في بعض الأحيان يقبلون القديم كمقايضة ثم يبيعونه بعد إعداد ما قبل البيع. يعد هذا أكثر تكلفة من شرائه يدويًا، ولكن غالبًا ما يكون هناك نوع من الضمان. صحيح أنه يوجد في منطقة أورينبورغ عدد قليل من المتاجر الرسمية المستخدمة.

يجدر الانتباه إلى الشركات التي توفر معدات شاملة للمؤسسات الزراعية. إنهم يتعاملون مع معدات مختلفة ويمكنهم تقديم المشورة أو حتى تقديم خيار من صناديقهم. على سبيل المثال، جئت مرة واحدة عبر الموقعشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟ (https://www.cn-fascar.ru). تضع الشركة نفسها كمؤسسة تصنيع ذكية متكاملة وحديثة في قطاع الزراعة والثروة الحيوانية، حيث تدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة. على الرغم من أنهم يقدمون سيارات جديدة في المقام الأول، إلا أن هؤلاء اللاعبين غالبًا ما يكون لديهم معلومات حول سوق المعدات المستعملة أو يقومون بأنفسهم بتجديد أسطول عملائهم. قد لا تتمكن من شرائه مباشرة، ولكن يمكنك الحصول على نصيحة بشأن حالة طراز معين - فهو يتمتع بمظهر احترافي.

الاستنتاجات الشخصية وما الذي يجب البحث عنه أثناء التفتيش

نتيجة تجربتي: لا يوجد مكبس بالات مستعمل بشكل مثالي. سيكون هناك دائمًا حل وسط بين السعر والحالة والرغبة في الاستثمار في الإصلاحات. أهم شيء أثناء الفحص ليس اللمعان الخارجي بل آثار العمل. تحتاج إلى الزحف أسفل السيارة، وإلقاء نظرة على الأسطح الداخلية للكاميرا - ستكون علامات التآكل مرئية هناك، والتي ستخبرك عن الحمل الحقيقي. تأكد من فحص جميع الأعمدة للعب، وليس فقط الأعمدة الرئيسية.

لا تسأل فقط عن ساعات عمل المحرك، بل عما تم تغييره بالفعل. إذا قال البائع بصدق أنه قام بتثبيت محامل جديدة على آلية التغذية أو قام بتغيير علبة تروس القيادة، فهذه ميزة إضافية. والأمر أسوأ بكثير عندما يزعمون أن "لم ينكسر شيء؟" وهذا يكاد يكون غير واقعي بالنسبة لمنطقتنا بمناخها القاري وظروف الحصاد القاسية.

وأخيرًا: لا تشتري أبدًاتستخدم منتقي الصحافة منطقة أورينبورغفقط عن طريق الصور والفيديو القصير. يلزم القيام برحلة شخصية، أو الأفضل من ذلك، مع الميكانيكي الخاص بك الذي يعرف نقاط الضعف في علامات تجارية معينة. ستضيع يومًا وبنزينًا، لكنك ستوفر أعصابك وأموالًا كثيرة في المستقبل. في بعض الأحيان يكون من الأفضل أن تدفع أكثر قليلاً، ولكن مقابل سيارة تفهم تاريخها أكثر أو أقل، بدلاً من مطاردة "الهدية الترويجية" المشكوك فيها التي ستظهر في خضم حصاد الأعلاف.