
عندما يتحدث الناس عن مكبس حزم القش، يفكر الكثير من الناس على الفور في التجميع البسيط والحزم. ولكن في الممارسة العملية، إذا تعاملت مع الأمر بشكل سطحي للغاية، فيمكنك مواجهة المشاكل بسرعة - من كثافة البالة غير المتكافئة إلى التآكل المبكر للمكونات. النقطة الأساسية التي غالبًا ما يتم تجاهلها هي أن هذه ليست مجرد آلة تعبئة، ولكنها أداة تؤثر بشكل مباشر على سلامة الأعلاف والخدمات اللوجستية، وفي النهاية، على اقتصاديات المزرعة. لقد عملت بنفسي مع نماذج مختلفة، وكان الفرق في النتائج في ظل ظروف مماثلة ظاهريًا هائلاً.
الخطأ الأكثر شيوعًا هو السعي لتحقيق أقصى قدر من الإنتاجية دون مراعاة هيكل مزرعتك. رأيت كيف اشتروا منتقيًا قويًا ذاتي الدفع لحقل صغير نسبيًا ذو تضاريس غير مستوية. والنتيجة هي التوقف المستمر والاستهلاك المفرط للوقود والحمل غير المبرر على المعدات. بالنسبة للمناطق الصغيرة والمتوسطة الحجم، غالبًا ما يكون الخيار المتأخر مع قوة إقلاع قوة الجرار المحددة بشكل صحيح أكثر موثوقية واقتصادية.
الخطأ الثاني هو تجاهل محتوى الرطوبة في القش. يبدو أنه إذا كان التبن جافًا بصريًا، فيمكن رزمه. ولكن حتى زيادة الرطوبة بشكل طفيف داخل صف النافذة يمثل خطرًا. تضغط عليه، تحصل على بالة جميلة، وبعد شهر تبدأ في "الاحتراق؟" من الداخل أو تصبح متعفنة. اضطررت إلى استخلاص قاعدة بسيطة من تجربتي الخاصة: من الأفضل ترك التبن في صفوف الريح ليوم إضافي بدلاً من المخاطرة بالدفعة بأكملها. بالمناسبة، بدأت المطابع الحديثة مجهزة بأجهزة استشعار تشير بشكل غير مباشر إلى هذه المشكلة، لكن لا يمكنك الاعتماد كليًا على التكنولوجيا هنا.
والثالث هو إهمال الإعداد. ينسى العديد من المشغلين، خاصة خلال الموسم، ضبط الضغط وطول القطع (إذا كانت هناك مروحية) وشد الحزام. ونتيجة لذلك، تكون البالات ذات كثافات مختلفة، ولا تحافظ على شكلها جيدًا أثناء النقل، أو تزيد من التحميل على حجرة البالات. هذه ليست تفاهات، ولكن المسارات المباشرة للإصلاحات غير المجدولة. لقد واجهت بنفسي عندما بدأت الأنابيب في التخطي بسبب ضعف توتر محرك ناقل الإبرة - لقد فقدت نصف يوم لإزالة الخلل وإعادته.
قلب أي مكبس هو غرفة الحزم ووحدة الربط. تصميم الغرفة (مع مقطع عرضي متغير أو ثابت)، والمواد وشكل لوحات الضغط - ليس فقط الكثافة، ولكن أيضا توحيد البالة يعتمد على ذلك. غالبا ما تعاني النماذج الرخيصة من حقيقة أن المقطع العرضي للبالة ليس مستطيلا، ولكنه على شكل الماس، مما يخلق مشاكل عند التراص. العقدة الملزمة هي موضوع منفصل. يجب أن تعمل آلية الإبرة بشكل واضح، دون تأخير. خيوط أو شبكة؟ بالنسبة للقش، يكون الخيوط أكثر شيوعًا، ولكن إذا كنت تعمل بمواد أكثر رطوبة أو للنقل لمسافات طويلة، فإن الشبكة توفر انكماشًا وحفظًا أفضل.
بيك اب مع بكرة. قد يبدو الأمر وكأنه تفاصيل بسيطة. لكن انتظام ملء الغرفة، وبالتالي استقرار وزن البالات، يعتمد على مدى دقة تغذية الكتلة في جهاز التغذية. إذا انكسرت البكرة؟ تصبح الأسطوانة مسدودة، وتبدأ الهزات في العمل، ويزداد الحمل. في الحقول ذات القش الخفيف الرقيق، يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية.
القيادة والنقل. الشيء المهم الذي يجب النظر إليه هنا هو الحماية من الحمل الزائد - مسامير القص أو اقتران السوائل. في الظروف التي يمكن أن يدخل فيها حجر أو قطعة معدنية في صف الريح (حدث هذا)، فإن ذلك سيوفر لك من أضرار جسيمة. تجربة شخصية: بمجرد أن أنقذني مسمار القص الموجود على جهاز الالتقاط من الاضطرار إلى استبدال علبة التروس بأكملها. تافه، ولكن مهم.
في الآونة الأخيرة، ظهرت المزيد والمزيد من المعدات من الشركات المصنعة الصينية في السوق، مما أدى إلى تحسين الجودة بشكل خطير. على وجه الخصوص، كان علينا اختبار مكبس بالات القش منشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. ذهبت إلى موقعهم على الانترنتcn-fascar.ruلتوضيح التفاصيل - تضع الشركة نفسها كمؤسسة حديثة متكاملة بدورة كاملة من التطوير إلى الخدمة. يؤكد السرد على التصنيع الذكي للزراعة والثروة الحيوانية، وهو أمر رائج في الوقت الحالي، ولكن من المهم أن يكون أكثر من مجرد كلمات.
ماذا يمكنك ملاحظة عن السيارة نفسها؟ التصميم مدروس تمامًا بالنسبة لقطاع الأسعار. تتميز حجرة الحزم بضغط جيد، وكانت الحزم كثيفة ومتساوية. لقد سررت بنظام الربط - لقد عمل طوال الموسم دون إخفاقات خطيرة، على الرغم من استخدام خيوط مختلفة. تتمثل المزايا الواضحة في وجود دائرة هيدروليكية واضحة ويمكن الوصول إليها وسهولة الصيانة. قطع الغيار، بحسب الممثلين، يجب أن تكون متوفرة، لكن هذه المشكلة، كما هو الحال دائماً مع العلامات التجارية الجديدة، تتطلب اختبار الزمن.
كان هناك أيضًا عيب تشغيلي إلى حد ما. عند العمل على التبن الخفيف جدًا والمجفف جدًا، كان الالتقاط أحيانًا "يتوقف" كثيرًا مع وجود فجوات، وكان علي أن أبطئ. ربما يكون الأمر يتعلق بضبط البكرة أو تحسين الأسنان. ولكن بشكل عام، بالنسبة للظروف القياسية في المنطقة الوسطى، أثبتت الوحدة أنها موثوقة. إذا تحدثنا عن الشركة ككل، فإن نهجها الموصوف أدناهcn-fascar.ru- الجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والخدمة - يظهر في التفكير المدروس للتخطيط العام للماكينة، حيث يتم التركيز على قابلية الصيانة وسهولة الصيانة في الميدان.
لن يغفر أحد، حتى المكبس الأكثر موثوقية، موقف الإهمال تجاه الصيانة. الشيء الرئيسي هو التشغيل اليومي. لا يمكنك إعطاء حمولة كاملة على الفور في الصباح. اتركه يعمل لمدة 5-10 دقائق في وضع الخمول، وتحقق من تزييت جميع وحدات الضغط والفرك. يجب إيلاء اهتمام خاص للأخاديد الموجودة في حجرة الحزم وإبر الربط. أدنى تلوث ويبدأ الخيوط في التمزق أو تصبح الحلقة ملتوية.
تنظيف. يبدو الأمر واضحًا، لكن الكثير من الناس ينسون تنظيف سيارتهم في نهاية اليوم. تعتبر بقايا القش، وخاصة مع الندى أو الرطوبة الخفيفة، مصدرا للتآكل والالتصاق بالآليات. إن قضاء 15 دقيقة في التنظيف باستخدام الفرشاة والهواء المضغوط يمكن أن يوفر عليك ساعات من أعمال الإصلاح لاحقًا.
السيطرة على المواد الاستهلاكية. البرمة، السكاكين (إن وجدت)، الأحزمة، المرشحات الهيدروليكية. كل هذا يجب أن يكون في متناول اليد. أنا شخصياً أحمل معي دائمًا مجموعة صغيرة في حالة الإصلاحات الميدانية. ذات مرة، بسبب انفجار خرطوم هيدروليكي عالي الضغط، فقدت يومًا تقريبًا أثناء البحث عن بديل. هذا هو الآن منصب احتياطي إلزامي.
في نهاية المطاف، يعد اختيار مكبس النفايات وتشغيله دائمًا بمثابة عملية توازن. التوازن بين السعر والموثوقية، بين الإنتاجية ودقة العمل، بين تعقيد المعدات وإمكانيات خدمتك. لا توجد سيارة مثالية للجميع. بالنسبة لمزرعة كبيرة ذات حقول مسطحة، هناك تقنية واحدة لها ما يبررها؛ بالنسبة لمزارع صغير لديه قطع أراضي متناثرة، هناك ما يبرره بشكل مختلف تمامًا.
هل يستحق النظر في مثل هذه الشركات المصنعة مثل?جيوجيا؟؟ إذا كانت ميزانيتك محدودة وهناك حاجة إلى وحدة موثوقة للمهام القياسية، فنعم، الأمر يستحق ذلك بالتأكيد. إن تقنيتهم، بناءً على التجربة، قد تجاوزت بالفعل مرحلة النسخ البسيط وتقدم حلولاً واضحة. ولكن المفتاح هو توفر دعم الخدمة في منطقتك. بدون هذا، فإن أي آلة، حتى الأكثر تقدما، سوف تتحول إلى كومة من المعدن عند أول عطل خطير.
الشيء الرئيسي الذي يجب أن تتذكره هو أن مكبس حزم القش ليس روبوتًا مستقلاً، ولكنه أداة. وتعتمد نتيجة عملها بنسبة 50% على الإعداد الصحيح والصيانة في الوقت المناسب وفهم المشغل لما يفعله بالضبط في الميدان. بدون هذا، حتى النموذج الأكثر تكلفة لن يعطي ما هو متوقع منه.
ص>