
عندما تسمع عبارة "مكبس البالات المستديرة؟"، يتخيل الكثير من الناس على الفور آلية بسيطة تقوم ببساطة بالتقاط الكتلة ولفها. ولكن في الممارسة العملية الفرق بين لفة لفة؟ والحصول على بالة كثيفة ومتساوية تحتفظ بقيمة العلف هو هاوية كاملة. من الأخطاء الشائعة السعي لتحقيق أقصى إنتاجية، مع نسيان جودة اللف وسلامة الورقة، خاصة في البقوليات.
في المواصفات، يبدو كل شيء سلسًا: الإنتاجية بالطن في الساعة، وقطر اللفة، والطاقة. لكن الموسم الأول على التضاريس الصعبة مع العشب الرطب يظهر عكس ذلك. الصداع الرئيسي ليس في حد ذاتهمكبس دائريوتعديله لكتلة معينة. إذا تم ضبط منظم الكثافة على الحد الأقصى؟ بالنسبة للخشب الميت، ثم التبديل إلى البرسيم، لا يمكنك الحصول على لفة، ولكن "السجق" المتفتت؟ مع حواف ممزقة.
وهنا يظهر الفرق بين الوحدات. تتطلب بعض النماذج، وخاصة القديمة منها ذات أدوات التحكم الميكانيكية البحتة، فهمًا بديهيًا تقريبًا من المشغل. تسمع من صوت المحرك أن أسنان التغذية بدأت في "الاختناق؟"، مما يعني أن الوقت قد حان لإبطاء السرعة أو تغيير إعداد غرفة البالة. وهذا ليس بناء على تعليمات، بل عن تجربة.
كان لدي قضية مع مزرعة واحدة. كانت هناك شكاوى من تفكك لفائف البرسيم أثناء التحميل. جئت ونظرت. اتضح أنهم تجاهلوا توصية الحد الأدنى من الرطوبة للضغط. امتلأت الغرفة بكتلة خضراء، وأصبحت سكاكين لف الشبكة باهتة بعد البالات العشرة الأولى، وتمزقت الخيوط. لم يكن الحل في الإصلاحات، ولكن في تغيير جدول العمل - لقد ضغطوا وفقًا للندى تقريبًا. تبدو لحظة بسيطة، ولكن بسببها تم شطب الوحدة بأكملها باعتبارها غير موثوقة.
قلب أي آلة لف هو حجرة الحزم. متوفر بمقاسات ثابتة ومتغيرة. بالنسبة لمجموعة متنوعة من المواد الخام (على سبيل المثال، كل من القش والقش)، فإن الخيار الثاني، بالطبع، أكثر مرونة. لكنها أيضًا أكثر تعقيدًا. المزيد من محركات السلسلة، والمزيد من نقاط التآكل. في حزبنا منشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟(موقعهم على الانترنت هوhttps://www.cn-fascar.ru) كانت هناك نماذج مع كاميرا متغيرة. ما لاحظته هو أن نظام شد الحزام والوصول للصيانة مدروسان جيدًا.
العنصر الحاسم الثاني هو نظام اللف. شبكة أو خيوط؟ الخلافات أبدية. توفر الشبكة لفة أكثر استقرارًا، خاصة لمزيد من النقل، ولكنها أكثر تكلفة وأكثر تقلبًا لإعادة التعبئة. البرمة أرخص، لكن اللف غير المتساوي يمكن أن يتسبب في "ترهل" اللفة. وو؟ جيوجيا؟ في بعض التكوينات، توفر خيارًا مدمجًا، والذي يمكن أن يكون حلاً للمزارع المختلطة.
والثالث هو المنتقى. يبدو وكأنه شيء صغير. ولكن إذا لم يتم ضبط السنون في الارتفاع أو التردد، فإنها إما ستصطدم بالأرض، أو تفقد التبن، أو تمزق الطبقة السفلية. بعد فترة طويلة من العمل، أقوم دائمًا بفحص هذه الوحدة تحديدًا بحثًا عن اللعب والأسنان المكسورة. يجب أن تكون قطع الغيار متوفرة، وهنا التكامل العالمي للشركة، الذي يوحدالبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة، كما ذكرت الشركة، هذه ليست مجرد كلمات من إعلان. وهذا يعني أن الدعم الفني يمكنه تقديم رسم تخطيطي سريعًا أو إرسال الجزء المطلوب إليك، دون إرسالك للبحث في جميع أنحاء الإنترنت.
عند حساب الاسترداد، غالبًا ما يتم أخذ تكلفة الوحدة والوقود وراتب المشغل في الاعتبار فقط. تم تفويت نقطتين مهمتين: فقدان التغذية وسرعة التشغيل في الظروف غير المثالية. تفقد اللفة المضغوطة بشكل سيء ما يصل إلى 15-20% من وزنها أثناء النقل والتخزين. وهذه خسائر مباشرة.
عامل خفي آخر هو التنوع. جيدمكبس دائرييجب أن تتعامل ليس فقط مع حقل مسطح تمامًا من عباد الشمس على الرأس، ولكن أيضًا مع صف الريح الأيسر الملتوي، مع كتلة وضعية. تعد كل من قوة وهندسة البيك اب أمرًا مهمًا هنا. نادراً ما تكون حقولنا مثالية.
هل يستحق الأمر دفع مبالغ زائدة مقابل "الأذكياء"؟ الأنظمة وأجهزة استشعار الكثافة والأنابيب الأوتوماتيكية؟ بالنسبة لحيازة زراعية كبيرة ذات مساحات شاسعة - نعم، فهذا يعني توفيرًا في المشغل وتوحيد البالات. بالنسبة لمزارع يملك 500 هكتار، ربما لا. الميكانيكا أبسط وأرخص في الإصلاح. أنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على حجمك ومؤهلات الميكانيكي. في بعض الأحيان يكون المحرك الميكانيكي، الذي أثبت كفاءته منذ عقود، أبسط وأكثر موثوقية من الإلكترونيات الحديثة التي يمكن أن "تفشل؟" في منتصف الموسم.
لا توجد وحدة تدوم إلى الأبد، ولكن عمرها الافتراضي يمكن أن يطول أو يقصر بشكل كبير. الخطأ الرئيسي هو نسيان شطف غرفة الضغط بعد العمل بالمواد الخام الرطبة. بقايا القش الحامضة تسبب التآكل وتتجمد في الشتاء ويمكن أن تكسر الأحزمة أثناء بدء التشغيل. قد يبدو الأمر بدائيًا - ولكن كم مرة رأيت الخلايا مكتظة بالسعة!
تشحيم. ليس من النوع "مرة واحدة في السنة"، ولكن وفقًا للوائح. وخاصة جميع المحامل الموجودة على أعمدة الغرفة وآلية الربط. إنهم يعملون تحت حمولة هائلة وفي ظروف متربة. من الأفضل استخدام مواد التشحيم المقاومة للحرارة، حتى لو كانت التعليمات تنص على شيء عام.
وحول مستودع قطع الغيار. من تجربتي الخاصة، كنت مقتنعا: بالنسبة للمكونات الرئيسية (نفس أحزمة الكاميرا، وأسنان الالتقاط، وربط السكاكين) يجب أن يكون لديك مخزون للموسم على الفور. لأنه عندما تتعطل في منتصف موسم مزدحم، فإن يوم التوقف يكلف أكثر من مجموعة من قطع الغيار هذه. عند اختيار المعدات، أتطلع دائمًا إلى مدى إمكانية الوصول إلى الخدمات اللوجستية لقطع الغيار من الشركة المصنعة. إذا كانت الشركة مثلشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟، لديه دورة كاملة من التطوير إلى الخدمة، وهذا يقلل من المخاطر. يمكنك الاتصال مباشرة وتوضيح معلمات الجزء وعدم تخمين ما إذا كان التناظري من جهاز آخر مناسبًا أم لا.
الاتجاه الحالي هو تقليل تكاليف العمالة والخسائر. لذلك، فإن أنظمة توسيط اللفة التلقائي والتحكم في الكثافة في الوقت الفعلي ليست تسويقية، ولكنها مساعدة حقيقية. ولكن فقط إذا كانت مصنوعة بجودة عالية. لقد رأيت حلولاً حيث تم وضع مستشعر الكثافة في مكان كان مسدودًا باستمرار بالقش - ولم يكن له أي فائدة.
والثاني هو التوافق مع أنواع مختلفة من الحزام. السوق يتغير، وتظهر مواد جديدة. من الجيد أن توفر الشركة المصنعة إمكانية ترقية بسيطة نسبيًا للنموذج القديم إلى نوع جديد من الشبكة أو الخيوط، ولا تجبرك على شراء جهاز جديد.
وأخيرا، كفاءة الطاقة. ليس فقط استهلاك الطاقة، ولكن الكفاءة. ما هو حجم اللفة عالية الجودة التي يتم الحصول عليها لكل لتر من وقود الديزل بأوزان مختلفة. هذه هي المعلمة التي يجب تحديدها ليس من جواز السفر، ولكن من خلال المراجعات من المزارع ذات الظروف المماثلة. بعد كل شيءمكبس دائري- هذه في النهاية أداة للحفاظ على المحصول. ولا يتم تحديد قيمتها بالسعر الموجود في الكتالوج، ولكن بمقدار العلف الذي توفره من الحقل إلى وحدة التغذية، وعدد الموارد التي ستستغرقها. يعتمد الاختيار دائمًا على ظروف التشغيل المحددة، وليس على الاسم الكبير أو السعر الأقل.
ص>