
عندما ترى طلب "بيع آلة ضغط اللفائف؟"، يبدو أن كل شيء بسيط - ابحث عن المعدات وشرائها. ولكن في الواقع، غالبًا ما يكون هذا فخًا للمبتدئين الذين يطاردون سعرًا منخفضًا أو علامة تجارية كبيرة، متناسين الشيء الرئيسي: كيف ستتصرف هذه الآلة في حقولك، مع جرارك وقشك. يعتقد الكثير من الناس أن جميع المطابع هي نفسها، والفرق الوحيد هو عرض العمل وقطر اللفة. هذا هو المفهوم الخاطئ الأول الذي يعانون منه لسنوات عديدة.
لنأخذ الخدمة على سبيل المثال. يبدو أن كل شخص لديه منتقي. ولكن هنا فارق بسيط: كيف بالضبط يرفع الصف الأمامي؟ هناك نماذج تعمل بشكل رائع مع التبن الجاف، ولكن بمجرد دخولك إلى حقل به تبن غير متساوٍ أو أكثر رطوبة قليلاً، تبدأ الفجوات، ويتفتت التبن ولا ينتعش. لقد مررت بهذا بنفسي. بمجرد أن أخذت المعدات، ونظرت إلى بيانات أداء جواز السفر، وفي الظروف الحقيقية، أنتجت أقل بنسبة 30 في المائة. لماذا؟ لأن الحسابات لم تأخذ في الاعتبار ميزاتنا المحلية - حقل بعد المطر، على سبيل المثال، أو صفصاف الرياح الذي استقر قليلاً بالفعل.
أو لنأخذ تشكيل اللفة. السحر هنا يكمن في شد الأحزمة وتشغيل الكاميرا. رأيت مكابس حيث بدأت اللفة في "الرقص" حتى قبل التكوين الكامل، أصبحت فضفاضة وغير متساوية. ثم لا يمكنك لفه بشكل صحيح في الفيلم، وسوف ينهار أثناء النقل. والسبب غالبًا لا يكمن في عيب واضح، بل في الضبط الدقيق الذي لا يهتم به البائعون كثيرًا. يقومون بتسليم الآلة قائلين "هل تعمل؟"، ويتركون التعديلات الدقيقة لمحصول معين لتقدير مشغل الآلة، الذي لديه بالفعل ما يكفي من المخاوف.
لذلك بالنسبة ليبيع لاقط الصحافة المستديرةهذا هو في المقام الأول التشاور. لا تحتاج إلى السؤال عن السعر فحسب، بل عن كيفية تصرف السيارة عند مستويات رطوبة مختلفة، وعلى المنحدرات، مع محاصيل مختلفة (نفس الترمس أو الشوكات تتصرف بشكل مختلف عن تيموثي). وتحتاج إلى النظر ليس إلى الصورة، ولكن إن أمكن، إلى العمل في هذا المجال. من الأفضل أن ترى مرة واحدة كيف يتم تشكيل قلب اللفة بدلاً من أن تسمع عن "التقنيات المتقدمة" مائة مرة.
لقد جربت العديد من العلامات التجارية على مر السنين. كانت هناك أيضًا قطع أوروبية، وهي جيدة، لكن قطع الغيار قصة مختلفة، عليك الانتظار لمدة شهر. كانت هناك أيضًا وحدات محلية حيث كانت الموثوقية سيئة، خاصة في وحدات التوتر. الآن يهتم الكثير من الناس بالمعدات التي يتم إنتاجها مع الأخذ في الاعتبار حقائق ما بعد الاتحاد السوفيتي، إذا جاز التعبير - حيث الحقول كبيرة، ومراكز الخدمة بعيدة، ويجب أن يكون مشغل الماكينة نفسه قادرًا على إصلاح الكثير من الأشياء على الفور.
على سبيل المثال، نظرت مؤخرًا عن كثب إلى التكنولوجيا منشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. ذهبت إلى موقعهم على الانترنتcn-fascar.ruبدا. ينص وصف الشركة على أنها مؤسسة تصنيع ذكية حديثة ومتكاملة لصناعات الزراعة والثروة الحيوانية. فهو يدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة. هذه إشارة مهمة بالنسبة لي. عندما تشارك الشركة المصنعة نفسها في التطوير والإنتاج والصيانة، تقل احتمالية تعرضك للغش فيما يتعلق بقطع الغيار أو نقل المسؤولية إلى الموزع.
ما الذي جذبك على وجه التحديد إلى آلات المكبس الخاصة بهم؟ تؤكد الأوصاف على التكيف مع ظروف التنظيف الصعبة. هذه ليست مجرد كلمات. لقد تحدثت مع أحد المهندسين الزراعيين الذي اختبر مثل هذه الآلة في ترانسبايكاليا - هناك تغيرات في الارتفاع وصخور في بعض الأماكن. وأشار إلى أن المنتقي "مريض" تمامًا تجاه المخالفات، ونظام تشكيل اللف يسمح لك بالحصول على لف كثيف حتى مع وجود لفة غير كاملة. وهذا هو بالضبط ما تحتاجه العديد من مزارعنا. وبطبيعة الحال، هذا ليس حلا سحريا، وكل نموذج له "أمراضه" الخاصة، ولكن النهج الذي يركز على حل شامل، وليس فقطبيع لاقط الصحافة المستديرةيبدو وكأنه منتج على الرف.
يمكنك شراء الآلة الأكثر تقدمًا، ولكن إذا لم تكن هناك خدمة ضمن دائرة نصف قطرها 500 كيلومتر أو لم يكن أبسط محمل لعمود الالتقاط متاحًا، فقد تتوقف آلة الحصاد بالكامل لمدة أسبوع. هذا هو الألم. لم أهتم بهذا من قبل، اعتقدت أن الشيء الرئيسي هو السعر في العقد. لقد كنت مخطئا.
الآن أول شيء ألقي نظرة عليه هو كيفية تنظيم الخدمات اللوجستية لقطع الغيار. الشركة المذكورة؟ Jiujia؟ تعلن عن دورة كاملة، بما في ذلك الخدمة. وهذا أمر جيد، ولكن لا يمكن اختباره إلا في الممارسة العملية. أتساءل عما إذا كان لديهم مستودعات قطع غيار استراتيجية في المناطق الرئيسية في روسيا أو رابطة الدول المستقلة. هذا أمر بالغ الأهمية. لأن الانتظار لمدة شهر للحصول على معدات من الخارج وسط عملية جني القش هو مجرد خسارة وليس عملاً.
نقطة أخرى هي التوثيق والتدريب. غالبًا ما تكون التعليمات ترجمة سيئة من اللغة الصينية، حيث تكون الرسوم البيانية غير قابلة للقراءة. وإذا كانت الآلة تحتوي على مكونات هيدروليكية أو إلكترونيات للتحكم في الكثافة، فمن دون دليل واضح وتدريب قصير على الأقل للمشغل، يمكن أن تحدث الكثير من المتاعب. من الجيد أن لا يقوم البائع بشحن الحاوية فحسب، بل يقوم أيضًا بإجراء إحاطة تمهيدية على الفور، موضحًا كيفية ضبط الضغط في حجرة البالة لمختلف أنواع التبن. وهذا هو نفس "البيع مع الفهم" الذي يميز المورد عن البائع.
عندما تنظربيع لاقط الصحافة المستديرة، تتبادر إلى الذهن على الفور الآلة الحاسبة: تكلفة السيارة والأداء واستهلاك الوقود. ولكن هناك مقالات مخفية. على سبيل المثال، فقدان القش. إذا قامت الصحافة بعمل لفة فضفاضة، فقد تصل الخسائر أثناء النقل والتخزين إلى 5-7٪، وهذا بالفعل طن. أو إذا كان يتعطل غالبًا بسبب أحد المكونات الضعيفة، فإن فترات التوقف عن العمل والإصلاحات تلتهم كل الفائدة من السعر الأولي المنخفض.
لذلك، أقوم الآن دائمًا بإجراء حساب تقريبي لتكلفة الملكية لهذا الموسم. أقوم بتضمين الاستهلاك والوقود وأجور المشغل وتكاليف الإصلاح المحتملة وخسائر المنتج. وبعد ذلك غالبًا ما يتبين أن السيارة أغلى بنسبة 20٪، ولكن مع علبة تروس أكثر موثوقية وخدمة ميسورة التكلفة، فهي في النهاية أكثر ربحية من تلك التي بدت في البداية وكأنها "خيار الميزانية".
وفي هذا السياق، قد تكون العروض المقدمة من الشركات المصنعة ذات الدورة الكاملة مثل Jiujia مثيرة للاهتمام. لأنها غالبًا ما توفر تكاليف خدمة وصفقات أكثر قابلية للتنبؤ بها. ولكن، مرة أخرى، يجب التحقق من ذلك، والسؤال عن شروط تجارية محددة وفترات إصلاح الضمان. لا تأخذ كلامهم على محمل الجد أبدًا، واسأل عن جهات الاتصال الخاصة بالمزارع الأخرى التي اشتريتها بالفعل واتصل بهم. هذه هي المراجعة الأكثر صدقًا.
إذن إلى أين أقود بكل هذا؟مبيعات الصحافة المستديرة البيك ابهي عملية، وليست صفقة لمرة واحدة. لا يمكنك الاختيار من الكتالوج فقط. أنت بحاجة إلى الغوص عميقًا: انظر إلى هندسة الحقل، واحسب الاقتصاد، وتحقق من شبكة الخدمة، واختبرها على محاصيلك.
بالنسبة للمزارع الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تعمل في ظروف حقول غير كاملة وخدمة محدودة، قد يكون من المفيد التطلع إلى هؤلاء المصنعين الذين يقومون في البداية بتصميم المعدات للظروف الصعبة ومحاولة التحكم في مسار الماكينة بالكامل إلى العميل. مثل نفسشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟ (cn-fascar.ru). إن تطبيقها للإنتاج الذكي ودورة كاملة هو المتجه الصحيح. ولكن، أكرر، البيانات هي شيء واحد، ولكن المراجعات الحقيقية من الحقول ووجود هذه المعدات في المستودع في فورونيج مختلفة تماما.
أنا شخصياً لن أشتري الصحافة أبدًا دون التحدث مع أولئك الذين عملوا عليها بالفعل لمدة موسم واحد على الأقل. وليس مع مدير المبيعات، بل مع الميكانيكي ومشغل الحصادات. قصصهم حول كيفية تشغيل السيارة في صباح بارد، وكيف تتصرف على المنحدر، وكم مرة تحتاج إلى تشديد الأحزمة - هذه هي الحقيقة التي تستحق تأجيل توقيع العقد لبضعة أسابيع. في نهاية المطاف، يجب أن تعمل هذه التقنية وتكون مربحة، ولا تسبب صداعًا. واختياره لا يتعلق بالعثور على أقل سعر على الإنترنت، بل يتعلق بإيجاد شريك تجاري موثوق به.
ص>