شراء وبيع الآلات الزراعية

عندما يتحدثون عنبيع وشراء الآلات الزراعية، يفكر الكثير من الناس على الفور في الصفقات التجارية والتجار وقوائم الأسعار. لكن العمل الحقيقي يبدأ حيث تنتهي هذه الكتالوجات. الخطأ الأكثر شيوعًا هو ملاحقة علامة تجارية أو سعر منخفض، مع نسيان المجالات والمهام التي تحتاجها الوحدة بالضبط. هنا، في مناطق الأرض السوداء وفي الشرق، التكنولوجيا "تحتضر"؟ بشكل مختلف عن، على سبيل المثال، في الحزام المركزي. التربة مختلفة، والحجم مختلف، والموسمية أكثر شدة. وهذا «المنسي» هو الذي يقرر ما إذا كانت الصفقة ستنجح أم أنها ستؤدي إلى سنوات من المشاكل.

من البحث إلى التفتيش: حيث تكمن المزالق

سأبدأ بالمبتذلة: الإعلانات عبر الإنترنت. قد تكون الصورة مثالية، ويشير الوصف إلى "سجل الخدمة الكامل". في الواقع، غالبًا ما يتبين أن السيارة مرت بثلاثة مواسم على تربة عذراء دون التنظيف المناسب للمكونات الهيدروليكية. أنصح دائمًا بالنظر ليس إلى ساعات عمل المحرك، ولكن إلى حالة مكونات محددة. على سبيل المثال، غالبًا ما يكون الحصاد "متأخرًا" وهو الدرس الذي لا يعاني من التآكل في حد ذاته، ولكن عواقب العمل على طاحونة رطبة. لقد رأيت حالات اشترى فيها أشخاص سيارة John Deere، ويبدو أن كل شيء نظيف مع المستندات، ولكن بعد أسبوعين من العمل، ظهرت مشاكل مع الأجهزة الإلكترونية، التي "غمرتها المياه" بالفعل. من المالك السابق. الإصلاحات مثل هذه؟تفاهات؟ طار إلى مئات الآلاف.

عليك أن تكون حذرًا بشكل خاص مع المعدات القادمة من الشرق. ليس من حيث الجودة، ولكن من حيث التكيف. أعرف القصة عندما أحضروا جرارًا من كازاخستان، بدا أنه نفس MTZ، لكن إعدادات المحرك كانت لأنواع مختلفة من الوقود ومواد التشحيم. في الشتاء الأول، ببساطة لن يبدأ بعد الصقيع؛ كان علينا إعادة بناء نظام الطاقة بالكامل. لذلك، الآن، إذا فكرت في خيار استخدام المعدات المستعملة من مناطق مناخية أخرى، فإن أول شيء أطرحه هو ما إذا كانت الخدمة قد تم توطينها.

نقطة أخرى هي قطع الغيار. يبدو أن كل شيء موجود بالنسبة للنماذج الشعبية. ولكن في الممارسة العملية، لنفس "Kirovets K-744"؟ لا نحتاج إلى نظائرها فحسب، بل نحتاج أيضًا إلى مكونات محددة لسنة تصنيع محددة. في بعض الأحيان طرحوا شيئا مماثلا؟ المضخة، لكنها لا تستطيع تحمل الضغط في دائرة التوصيل. التوقف خلال الموسم يعني خسائر مباشرة. لذلك، أقوم الآن دائمًا بإعداد قائمة بالمكونات المهمة والتحقق من توفرها وتوافقها مسبقًا، حتى لو أقسم البائع أن "كل شيء على ما يرام؟"

التكنولوجيا الجديدة: ليست دائما حلا سحريا

ويسارع العديد من المزارعين، خاصة بعد حصولهم على المنح، إلى شراء أخرى جديدة. المنطق بسيط: ضمان، عدم وجود عيوب مخفية. ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة هنا أيضًا. على سبيل المثال، ليست كل النماذج المستوردة مصممة لأحجامنا وتقنياتنا الزراعية. أتذكر أن أحد رجال الأعمال اشترى آلة زراعية ألمانية دقيقة ومتقدمة من الناحية التكنولوجية. ولكن تم تكوينه للعمل وفقًا للمعايير الأوروبية - التربة ذات الحبيبات الدقيقة والحد الأدنى من بقايا النباتات. لقد بقي لدينا بقايا بعد الذرة، وانسدت ببساطة، وكسرت الأقراص. كان علينا في الواقع إعادة التصميم.

وهنا، بالمناسبة، يمكن أن تكون تجربة الشركات التي لا تبيع فقط، بل تتكيف، مفيدة أيضًا. على سبيل المثال، ألقي نظرة على الموقعشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟ (https://www.cn-fascar.ru). يشير وصفهم إلى أن هذه مؤسسة حديثة متكاملة تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة في مجال الزراعة وتربية الماشية. بالنسبة لي المفتاح هو "متكامل". يشير هذا إلى أنهم لا يستطيعون إحضار آلة فحسب، بل يقدمون حلاً لمزرعة معينة. لكن هذا من الناحية النظرية؛ في الممارسة العملية، تحتاج إلى إلقاء نظرة على كيفية تصرف معداتهم، على سبيل المثال، في الطين السيبيري أو في منطقة السهوب مع الغبار.

عند اختيار معدات جديدة، لا أطلب دائمًا كتالوجًا فحسب، بل أطلب أيضًا تقارير عن الاختبارات في ظل ظروف قريبة من ظروفنا. من الناحية المثالية، انتقل إلى حقل تجريبي أو إلى مزرعة حيث عمل هذا النموذج بالفعل لمدة موسم. ذات مرة، أنقذنا هذا النهج من خطأ: لقد خططنا لاستخدام آلة بذارة، ولكن خلال العرض التجريبي رأينا كيف أصبحت وحدات البذار الخاصة بها مسدودة بمحصولنا الرئيسي. وأكد البائعون أن هذا كان تافهاً، لكنه في الواقع سيتطلب تعديلاً، ولم يكن هناك وقت ولا ضمانات لذلك.

تفاصيل العمل مع الشركات المصنعة الآسيوية

لا يقتصر السوق اليوم على أوروبا ورابطة الدول المستقلة. التكنولوجيا الصينية والكورية تدخل بنشاط. السعر جذاب والمعدات غنية. لكن الخطر الرئيسي هنا ليس في جودة التجميع (وهو الآن في كثير من الأحيان على نفس المستوى)، ولكن في الخدمة المستقبلية. لقد طلبت قطعة غيار - انتظر ثلاثة أشهر. لكن الموسم لا ينتظر. لذلك، إذا كنت تفكر في هذا الخيار، فأنت بحاجة إلى العمل فورًا على الخدمات اللوجستية لقطع الغيار ومدى توفر الميكانيكيين المدربين.

العودة إلى المثالشركة؟ جيوجيا؟. يشير موقعهم الإلكتروني إلى التصنيع الذكي. قد يعني هذا أن المصانع مجهزة تجهيزًا جيدًا، لكن الأهم بالنسبة للمشتري النهائي هو ما إذا كان لديه مستودع لقطع الغيار في روسيا وكيفية تنظيم شبكة الخدمة. لقد رأيت العديد من الحالات عندما كانت السيارة ذات الخصائص الممتازة في وضع الخمول بسبب عطل في بعض أنظمة الاستشعار، وكان لا بد من طلب الشريحة الخاصة بها من الخارج. الآن، التفكيرشراء وبيعمع هذه المعدات (خاصة المستخدمة منها) أول شيء أفعله هو دراسة مقدار "المملوء" منها؟ موحدة مع علامات تجارية أخرى، أو أنها فريدة تمامًا ومرتبطة بشركة مصنعة واحدة.

هناك أيضًا تجارب إيجابية. بعض النماذج، خاصة بالنسبة لمجمعات الماشية - نفس موزعات الأعلاف أو أنظمة التهوية - من الموردين الآسيويين، تبين أنها متينة للغاية وقابلة للإصلاح. كان الشيء الرئيسي هو الحصول من البائع ليس فقط على جهات الاتصال ، بل على رسم تخطيطي كامل للمعدات الكهربائية والهيدروليكية باللغة الروسية. وبدون ذلك، لن يتمكن الفنيون لدينا من إجراء الإصلاحات.

تقدير التكلفة: السحر والرياضيات

غالبًا ما يكون التسعير في سوق المعدات المستعملة بمثابة يانصيب. رسميا، هناك طرق: القيمة المتبقية، والاستهلاك، ونظائرها في السوق. لكن السعر الحقيقي تمليه إلحاح البيع والموسم وحتى... مزاج البائع. لقد طورت قاعدة لنفسي: لا أقوم بتقييم السيارة أبدًا إلا من خلال مظهرها وجواز سفرها. اختبار القيادة تحت الحمل أمر لا بد منه. كيف تصل إلى السرعة المقدرة؟ هل هناك أي ضوضاء غريبة في علبة التروس عند اختبار عمق الأداة؟ غالبًا ما يحدث أن يعمل الجرار في وضع الخمول مثل الساعة، ولكن عندما تضع محراثًا عليه، يبدأ في السخونة الزائدة أو فقدان الطاقة.

نقطة أخرى مهمة هي تاريخ الإصلاحات. ليس الموجود في المستندات، بل الموجود "على الأجهزة؟". اللحامات على الإطار، وآثار الأنابيب البديلة، ولون البراغي في الوصلات المهمة - كل هذا يخبرنا أكثر من أي كتيب خدمة. بمجرد أن اشترينا مكبس البالات، بدا كل شيء سليمًا. ولكن اتضح أن مجموعة المكبس الخاصة بها كانت مصنوعة يدويًا باستخدام حلقات غير قياسية. بعد 50 هكتارًا من العمل، أصبح الأمر مفككًا، وكان علينا إجراء إصلاحات كبيرة، مما أدى إلى استهلاك جميع فوائد الشراء.

الآن، عند تقييم التكلفة، قمت على الفور بتخصيص 10-15٪ من سعر الشراء مقابل "الإصلاحات غير المتوقعة". وإذا قال البائع "في حالة عمل جيدة تمامًا، ولا حاجة إلى إصلاحات؟"، فهذه علامة تنذر بالخطر. أي معدات عمل لديها نقاط ضعف، والبائع الصادق عادة، إذا لم يتحدث عنها بصوت عال، فإنه يلمح عنها. هذا جيد.

الصفقة والوثائق: الشكليات التي تنقذ

يبدو أن كل شيء بسيط: اتفاق، فعل القبول والتحويل، المال. ولكن فيمعاملات شراء وبيع الآلات الزراعيةالشيطان يكمن في التفاصيل. من الضروري تحديد الحالة التي يتم فيها إرسال العقد المحددة. ليس "محركًا يعمل؟"، بل "محرك لا يوجد به أي تسرب للزيت، والضغط في الأسطوانات داخل...؟". سيوفر لك هذا إذا تبين بعد أسبوع أن هناك بالفعل صدعًا في الكتلة.

يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص مع المعدات التي تم شراؤها بالائتمان أو الإيجار. التحقق من الأعباء أمر لا بد منه. كانت هناك سابقة عندما اشتروا حصادة، ولكن انتهى بهم الأمر إلى التعهد بها للبنك. البائع أخفى هذا. استغرقت الدعوى وقتا طويلا. الآن أطلب دائمًا مقتطفًا جديدًا من السجل، حتى لو كان أحد الأصدقاء يبيعه.

وأخيرًا، من الأفضل التوقيع على شهادة القبول ليس في المكتب، ولكن مباشرة في الميدان، بعد التشغيل التجريبي واستكمال عمليات العمل. تقوم بتسجيل كل شيء: ضغط الإطارات، ومستويات السوائل، ووظائف جميع وظائف المرفقات. وهذا ليس عدم ثقة، بل عادة مهنية. كما يسمح لك بتجنب الصراعات بعد المعاملة. بشكل عام، الأعمال الورقية ليست بيروقراطية، بل هي أداة تفصل بشكل واضح: هنا اشتريت المعدات، وهنا بدأت مسؤوليتك عن عملها في مزرعتك.