فئة المكبس المستخدمة

عندما ترى طلب "استخدام منتقي الصحافة للفئة المستخدمة"، تتخيل على الفور مجموعة من الإعلانات، حيث يكون كل شيء "جديدًا تقريبًا؟" و"بحالة ممتازة". ولكن من التجربة سأقول: فئة ب؟ - هذا ليس ضمانا، بل يانصيب. يعتقد الكثير من الناس أن هذه تقنية لم تتطلب سوى القليل من العمل من مالك جيد. في الواقع، يمكن لهذه التسمية إخفاء أي شيء - من السيارات التي تم صيانتها جيدًا بعد موسم واحد إلى الوحدات التي خضعت بالفعل لاختبارات رأس المال ويتم بيعها سرًا. المأزق الرئيسي هو حالة غرفة الضغط ووحدة التغذية. لا يكون لبسهم مرئيًا دائمًا للوهلة الأولى.

تجربتي مع الملتقطين "المستعملين".

أتذكر منذ حوالي خمس سنوات أنني كنت أبحث عن مكبس لمزرعة صغيرة. لقد كنت مقيدًا بالفئة ب؛ جديدة كانت فوق إمكانياتي. لفت انتباهي جهاز Krone Ultima 340 - يبدو أن وقت تشغيله قليل ويبدو لائقًا. وأقسم البائع أنها محفوظة فقط. لقد أحضرناه وبدأنا في تجربته - يصدر عمود التغذية ضوضاء كما لو أنها ليست خاصة به. لقد قاموا بتفكيكها - اتضح أن المالك السابق قد ضربها بحجر، وثني العمود، ثم قاموا ببساطة بتأريضه دون إزالته. اضطررت إلى الاستثمار على الفور في الإصلاحات. الاستنتاج بسيط: حتى مع انخفاض ساعات المحرك، يمكن للمعدات أن تنجو من أي حادث خطير.

منذ ذلك الحين، قمت بتطوير قاعدة لنفسي: لا أنظر إلى المستندات المتعلقة بوقت التشغيل، ولكن إلى مكونات محددة. أنا تولي اهتماما خاصا لالمكبسمحرك سلسلة الغرفة. إذا كانت السلاسل ممتدة بشكل غير متساو، فهذا يعني أن الآلة تم تحميلها بشكل منحرف، وربما تعمل على أرض صعبة. هذه هي التعديلات الدائمة المستقبلية. أو على سبيل المثال، إبرة تحمل في وحدة القطع - يُسمع طرقها فقط تحت الحمل. من المستحيل تحديد ذلك دون اختبار البالة.

نقطة أخرى هي الأصل. في الوقت الحاضر، يتم استيراد الكثير من المعدات من أوروبا، حيث غالبا ما يتم استبدالها بالتأجير. لكن "الدراجة الأوروبية"؟ - ليس مرادفا للجودة. المناخ هناك أكثر اعتدالا، ولكن كثافة الاستخدام قد تكون أعلى. رأيت Claas Quadrant 3300 مستوردة من ألمانيا. حسب جواز السفر - مثالي. لكن في الواقع، كل خراطيم الهيدروليك متشققة من المادة المؤكسدة التي كانت تستخدم في الأسمدة في الحقول السابقة. اضطررت إلى تغيير النظام بأكمله.

ما الذي تبحث عنه أثناء التفتيش؟

الأول هو بالطبع غرفة الضغط. آخذ مصباحًا يدويًا وأتسلق إلى الداخل. أبحث عن نتوءات على الجدران، وخاصة في منطقة حركة المكبس. إذا كانت هناك أخاديد عميقة، فهذا يعني أنه قد دخل فيها شيء صعب، ويمكن أن تنتهك الهندسة. هذه وصفة لضعف ضغط البالة وفقدان التبن. ثم أطلب منك أن تبدأه وتتركه خاملاً. أستمع إلى المكونات الهيدروليكية - لا ينبغي للمضخة أن تعوي. غالبًا ما تشير الضوضاء إلى البلى أو احتباس الهواء بسبب التسرب.

النقطة الرئيسية الثانية هي نظام الربط. آخذ معي لفة من الخيوط الرخيصة للتحقق. من المهم أن تقع الإبر بوضوح في المقبض وأن لا تفوتها العقدة. من المشاكل الشائعة في السيارات المستعملة ارتداء أدلة الإبرة. ينكسرون، وتتحرك الإبرة مع اللعب، ويبدأ الربط في التخطي. الإصلاحات غير مكلفة، ولكن إذا لم تلاحظ ذلك في الوقت المناسب، فقد تعاني طوال الموسم بأكمله.

والثالث - الإطار والهيكل. يبدو الأمر وكأنه شيء صغير، ولكن إذا كان الإطار به شقوق صغيرة بالقرب من تركيب آلية الضغط، فهذه كارثة. يحدث هذا بعد العمل على التربة الصخرية دون التحكم المناسب في ضغط الإطارات. أرفعه وأتفحص اللحامات. وأنا بالتأكيد أنظر إلى عجلات العجلة - إذا كانت مشوهة، فقد تم إلقاء السيارة طوعا من المقطورة أو اصطدمت بالعقبات بسرعة.

أخطاء يجب تجنبها

أكبر خطأ هو الشراء بناءً على العلامة التجارية فقط. نعم، نفس جون ديري أو نيو هولاند هي علامات تجارية ممتازة. ولكن إذافئة المكبس المستخدمةلقد مرت هذه العلامة التجارية بثلاثة أيادي، وقد وفر الجميع في الصيانة، فستكون هناك مشاكل أكثر من وحدة أقل شعبية، ولكن يتم خدمتها في الوقت المناسب. لقد رأيت ذات مرة P?ttinger Mex V، الذي كان يتصرف بشكل مثالي، رغم أنه لم يكن الأصغر سنًا. اتضح أنه كان دائمًا في نفس المزرعة حيث يوجد ميكانيكي ويتم كل شيء وفقًا للوائح.

المأزق الآخر هو "الإصلاحات الصغيرة" التي "نسيها" البائع. يذكر. على سبيل المثال، قاموا بتغيير المحامل الموجودة على عمود المكبس، لكنهم لم يغيروا العمود نفسه إذا كان به نفاد. بعد هذه الإصلاحات، ستعمل الوحدة لمدة موسم، ثم تنهار مرة أخرى. أنا دائما أسأل ليس "هل قاموا بإصلاحه؟"، ولكن "ما الذي تغير بالضبط؟" وأطلب، إن لم يكن الإيصالات، ثم على الأقل أسماء محطات الخدمة.

وبالطبع، لا يجب أن تصدق كلامك بشأن "قطع الغيار الأصلية". في عالم المعدات المستعملة، غالبا ما يتم تثبيت نظائرها، وهذا ليس دائما أمرا سيئا. ولكن عليك أن تفهم ما هي التكلفة. يرجى إظهار العبوة الخاصة بالأجزاء أو بقايا الطعام التي تم تركيبها مؤخرًا. إذا رأيت أحزمة أو مرشحات مزيفة، فهذه إشارة إلى أن المالك يمكنه توفير كل شيء.

أين تبحث عن خيارات جيدة؟

الآن هناك العديد من المواقع، لكني أجد الخيارات الأنسب من خلال المنتديات المتخصصة ومن الزملاء في المتجر. غالبًا ما تُباع السيارة الجيدة "يدا بيد" دون إعلانات عالية. قناة أخرى هي الشركات التي تعمل في إعادة تجهيز الأسطول بشكل معقد. يقومون أحيانًا ببيع المعدات التي يتاجر بها العملاء عندما يشترون أجهزة جديدة. غالبًا ما يكون لهذه الوحدات تاريخ خدمة كامل.

بالمناسبة، إذا تحدثنا عن الموثوقية، فإن الأمر يستحق الاهتمام ليس فقط بالعلامات التجارية الأوروبية. على سبيل المثال، تظهر في السوق معدات مثيرة للاهتمام من الشركات المصنعة الآسيوية، والتي تم تصميمها مع مراعاة ظروفنا. لا أقصد النسخ المجهولة، بل الشركات التي لها تطوراتها الخاصة. على سبيل المثال، أرى ذلكالمكبسوعروض المعدات الأخرىشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. يتم وضعها كمؤسسة تصنيع ذكية حديثة ومتكاملة للزراعة والثروة الحيوانية. لم أواجه ذلك شخصيًا، ولكن من المواصفات فمن الواضح أنهم يعتمدون على بساطة التصميم وقابلية الصيانة - وهذا هو بالضبط ما هو مطلوب للمعدات المستعملة، والتي سيتعين بعد ذلك صيانتها في ورشة العمل الخاصة بهم.

عند الاختيار، أطلب دائمًا ليس فقط الصور ومقاطع الفيديو، ولكن أيضًا أطلب منهم إجراء اختبار بالة. من الأفضل أن تأتي بنفسك أو ترسل ميكانيكيًا تعرفه. ألقي نظرة على كثافة البالة على طول الحواف وفي المنتصف - يجب أن تكون موحدة. وأنا بالتأكيد أزنها - وزن البالة النهائية يقول الكثير عن جودة الضغط.

الأفكار النهائية

بشكل عام،الطبقة المستخدمة- هذا ليس حكما، بل مجال للفحص. الشراء الناجح لمثل هذه المكبس يمكن أن يوفر الكثير من المال ويستمر لفترة طويلة. المفتاح هو الفحص التفصيلي والشك الصحي. لا يجب أن تطارد السعر الأدنى - فهو غالبًا ما يعكس عيوبًا مخفية. من الأفضل أن تدفع أكثر قليلاً، ولكن لسيارة لها تاريخ شفاف.

شيء أخير: أقوم دائمًا بتخصيص ميزانية لخدمة ما بعد الشراء. حتى لو كان كل شيء يبدو على ما يرام، أقوم على الفور بتغيير جميع السوائل والمرشحات والأحزمة. إنه مثل التأمين. في كثير من الأحيان، بعد الموسم الأول، يتعين عليك تشديد أو تعديل شيء ما في شاحنة صغيرة قديمة جديدة - وهذا أمر طبيعي. الشيء الرئيسي هو أنه لا توجد عيوب خطيرة مخفية.

لذا، إذا كنت تبحث عن مكبس النفايات المستخدم، فكن صبورًا، وسلح نفسك بمصباح يدوي ولا تخجل من طرح أسئلة محرجة. السيارة الجيدة ستدفع ثمنها بنفسها. حظا سعيدا في بحثك.