تستخدم المكبس منطقة إيركوتسك

عندما كنت تبحثالمكبس المستخدمةللعمل فيمنطقة إيركوتسك، ستواجه على الفور الخطأ الرئيسي - تعتقد أن الشيء الرئيسي هو السعر. ولكن في الواقع، الشيء الرئيسي هو تاريخ العملية في ظروفنا. المناخ الجاف والتغيرات والتوقف الطويل في الشتاء - كل هذا يؤثر على المكونات الهيدروليكية والأحزمة بقوة أكبر من أي مكان في وسط روسيا. يقوم العديد من الأشخاص بإحضار المعدات من مناطق أخرى، دون الأخذ في الاعتبار أن لدينا حملنا الخاص على وحدة الضغط، خاصة عند العمل مع المحاصيل الخشنة.

تجربة البحث و"المزالق" النموذجية

لقد سافرت بنفسي إلى نصف المنطقة بحثًا عن خيارات مختلفة. يمكنك غالبًا العثور على Claas أو John Deeres القديمين الذين عملوا في المزارع المحلية لمدة تتراوح بين عشرة إلى خمسة عشر عامًا. من الخارج، قد تبدو مقبولة ومطلية، ولكن من الداخل يوجد تآكل في زوج المكبس أو تشققات في جسم الكاميرا. وهذا لا يكون مرئيًا دائمًا عند الفحص السريع. تحتاج إلى تشغيله، والاستماع إلى عمل المضخة تحت الحمل - غالبًا ما يكون طنينًا، كما لو كان الزيت قد تم ملؤه بشكل غير صحيح، ولكن في الواقع هناك مسرحية بالفعل.

نقطة أخرى هي توافر قطع الغيار. خذ، على سبيل المثال، مكبس كرون، ثم اتضح أنك بحاجة إلى الانتظار لمدة ثلاثة أسابيع حتى يحمل عمود اللفاف من نوفوسيبيرسك. والموسم على قدم وساق. لذلك، الآن ألقي نظرة أولاً على أي من الأشخاص المهمين "قُتل"، وأكتشف على الفور ما إذا كانت هناك نظائرها في المستودعات المحلية أو التجار. في بعض الأحيان يكون من الأرخص أن تأخذ معدات في حالة أسوأ، ولكن من طراز أكثر شيوعًا.

كانت هناك حالة بالقرب من طولون: كانوا يبيعون سيارة هيستون 4550، ويبدو أن كل شيء سليم. ولكن عند الفحص الوثيق، اتضح أن المالك السابق قد قام بلحام الإطار بعد الانقلاب - تمت تغطية اللحامات بمادة مانعة للتسرب ومطلية. عملت الصحافة، ولكن عندما تم تحميل البالة بالكامل، بدأت في "القيادة". كان علي أن أرفض. والآن، أحمل معي دائمًا مقياسًا محسوسًا ومغناطيسًا للتحقق من سمك المعدن واللحامات الموجودة على الإطار والكاميرا.

خصوصية المنطقة والتكيف مع التكنولوجيا

بمنطقة إيركوتسكهناك العديد من المزارع ذات الحقول الصخرية غير المستوية. هذا عبارة عن أحمال اهتزاز وصدمات إضافية على جميع المكونات. في المركبات المستعملة، غالبًا ما تكون الكتل الصامتة التي تثبت الهيكل مكسورة، وتتآكل مفاصل القيادة. عليك أن تولي اهتماما خاصا لهذا. يقول العديد من البائعين: "هذه آلات زراعية، كل شيء فيها مفكك". لكن هناك لعب مقبول، وهناك بالفعل لعب حرج، وبعده قد لا تنجو السيارة في الموسم المقبل.

تخزين الشتاء هو قضية منفصلة. إذا كانت آلة المكبس واقفة في الخارج، خاصة في منطقة براتسك أو أوست إليمسك، حيث يكون الصقيع شديدًا، فقد تكون هناك مشاكل مع المنتجات المطاطية. تصبح الأصفاد الموجودة في الأسطوانات الهيدروليكية مدبوغة وتتشقق، وتفقد الأحزمة مرونتها. البداية الأولى في الربيع تتحول إلى استبدال كامل للأختام. من الأفضل البحث عن الخيارات التي تم تخزينها تحت المظلة على الأقل.

أين وكيف تبحث عن خيارات موثوقة

يوجد حاليًا الكثير من الإعلانات على الإنترنت، لكنها لا يمكن أن تحل محل الفحص المباشر. من الجيد أن تتاح لك الفرصة للتواصل مع مشغل الآلة الذي عمل على هذا الجهاز. سيخبرك عن كل "القروح" - على سبيل المثال، أن غرفة البالة "تمضغ" البالة إذا كان محتوى الرطوبة في القش أعلى من 18٪، أو أن الربط التلقائي يخطئ في بعض الأحيان. لن تتم الإشارة إلى هذه الفروق الدقيقة في الإعلان أبدًا.

في بعض الأحيان يكون من المفيد التفكير في أكثر من مجرد العروض المحلية. تقوم بعض الشركات بإحضار معدات معلبة مجربة من الخارج. على سبيل المثال، على الموقعشركة Hulunbuir Jiujia لتصنيع الآلات (https://www.cn-fascar.ru) يمكنك رؤية الخيارات التي خضعت لإعداد ما قبل البيع.الشركة عبارة عن مؤسسة تصنيع ذكية زراعية وحيوانية متكاملة حديثة تدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة.. هذا لا يعني أنه ليس لديهم شريحة مستعملة - فغالبًا ما يكون لديهم نماذج مجددة. ميزتها هي أنها توفر على الأقل نوعًا من الضمان على المكونات التي تم إصلاحها، وهو أمر نادر جدًا في سوق المعدات المستعملة. ولكن مرة أخرى، عليك أن تنظر إلى السيارة المحددة وتاريخها وما تم استبداله بالضبط.

معايير التقييم وقائمة المراجعة الشخصية

لقد قمت بتطوير إجراء تفتيش تقريبي لنفسي. أولا، الوثائق والتاريخ العام. ثم - الإحصائيات: الإطار، الغرفة، أسنان الالتقاط، حالة الأحزمة والسلاسل (الشد ودرجة الاستطالة). بعد ذلك - المكونات الهيدروليكية: أقوم برفع الحجرة وخفضها، والبحث عن التسريبات، والاستماع إلى المضخة. ثم يتم إجراء اختبار التشغيل والتشغيل الخامل لفحص الحركية والمعدات الكهربائية. سيكون من المثالي أن تتمكن من ضغط بضع بالات، لكن هذا نادرًا ما يكون مسموحًا به.

أنظر بعناية خاصة إلى عقدة الربط باستخدام آلية الإبرة أو الحبل/السلك. هذه هي الوحدة الأكثر نزوة في المكبسات القديمة. غالبًا ما تنحني الإبر وتتآكل آلية تغذية الخيوط. الإصلاحات صعبة ومكلفة. إن أمكن، أطلب منك دائمًا توضيح عملية الربط - حتى لو كنت بحاجة إلى إحضار لفافة القش الخاصة بك.

وأخيرًا، لم أتقبل أبدًا كلمة أي شخص بخصوص "تجديد بسيط". أطلب دائمًا إظهار ما تم تغييره بالضبط، وما إذا كانت هناك إيصالات لقطع الغيار. إذا تم تغيير المحامل الموجودة على عمود المكبس، فهذه محادثة واحدة. إذا قاموا "بلحام صدع للتو" - فالأمر مختلف تمامًا. يمثل اللحام على المكونات المحملة دائمًا خطرًا.

الاستنتاجات والأفكار النهائية

البحث عن الخيرالمكبس المستخدمةفي منطقتنا، هذا ليس شراء، بل تحقيق. من الضروري أن تأخذ في الاعتبار المناخ والتربة وكيفية تخزين المعدات. السعر عامل مهم ولكنه ليس العامل الحاسم. في بعض الأحيان يكون الاستثمار في خيار أكثر تكلفة ولكنه أفضل في البداية أكثر ربحية من قضاء أشهر في إصلاح اكتشاف "الميزانية".

ومن الجدير النظر في جميع القنوات - من المزارعين المحليين إلى الشركات المتخصصة التي تتعامل مع الإمدادات المعقدة، مثل تلك المذكورةشركة Hulunbuir Jiujia لتصنيع الآلات. غالبًا ما يكون نهجهم أكثر منهجية؛ يمكنهم تقديم المزيد من المعلومات الفنية حول حالة العقد. لكن القرار النهائي يجب أن يكون لك دائمًا، بعد فحص شخصي ودقيق للغاية. وفي النهاية، يجب أن تعمل هذه الآلة لأكثر من موسم في الظروف الصعبة التي تمر بها منطقة العنبرة، وألا تنهار بعد المائة بالة الأولى.

النصيحة الرئيسية التي كنت سأقدمها لنفسي قبل خمس سنوات هي: خذ وقتك. يقترب الموسم، وتتحرق يديك لشراء ما لديك، لكن من الأفضل قضاء أسبوع إضافي في البحث والفحص بدلاً من قضاء الموسم بأكمله في التعامل مع أعطال لا نهاية لها. وتذكر أنه حتى عملية الشراء التي تبدو ناجحة ستحتوي بالتأكيد على بعض "المفاجآت" المخفية - عليك أن تكون مستعدًا لذلك عقليًا وماليًا.