
عندما يتحدث الناس عن مكبس القش لجرار صغير، يتخيل الكثير من الناس على الفور مجرد جهاز صغير يمكن توصيله وتشغيله على الفور. ولكن في الواقع هناك فروق دقيقة تظهر فقط في الميدان، وليس في الكتالوج. من الأخطاء الشائعة افتراض أن الشيء الرئيسي هو أن قوة الجرار الصغير وعرض العمل يبدو متطابقين في الأرقام. في الواقع، ما هو أكثر أهمية هو كيفية تصرف مكبس المكبس هذا على العشب الرطب، وكيف يشكل بالة ومدى قابليته للإصلاح في ظروفنا، عندما تكون الخدمة على بعد ثلاثمائة كيلومتر.
لقد رأيت عدة مرات كيف يأخذ الناس مكبس المكبس الأول الذي يصادفونه، مع التركيز فقط على السعر أو الاسم الكبير. مع الجرار الصغير، تكون القصة مميزة - فقد تكون المكونات الهيدروليكية الخاصة به ضعيفة إلى حد ما، ويكون وزن وصلة الجر أمرًا بالغ الأهمية. إذا كانت الوصلة الخلفية محملة بشكل زائد، يصبح الجرار الصغير الموجود على المنحدر غير مستقر، وهذا يمثل تهديدًا مباشرًا. ولذلك، فإن أول شيء أنظر إليه ليس الإنتاجية بالطن في الساعة، بل وزن الجهاز والحد الأدنى من الضغط المطلوب في النظام الهيدروليكي. كانت هناك حالة في مزرعتنا عندما اشترينا ما يبدو أنه نموذج مناسب، ولكنه يتطلب 180 بارًا، وكان جرارنا الصغير ينتج باستمرار 160 بارًا فقط. ونتيجة لذلك، لم تضغط غرفة الضغط بدرجة كافية، وتبين أن البالات مفكوكة وانهارت أثناء التحميل. كان علي أن أبيع بخسارة.
نقطة أخرى هي نوع البالة. تبدو المكبسات الدائرية للجرار الصغير أكثر ملاءمة بسبب القدرة على المناورة، ولكن بالنسبة للتخزين والخدمات اللوجستية، غالبًا ما تكون المكبسات المستطيلة (البالات) أكثر ربحية. يتم تكديسها بشكل أكثر إحكامًا وأقل تعرضًا للرياح. ولكن هناك مشكلة هنا: مكبس البالات عادة ما يكون أثقل وأكثر تعقيدًا في الميكانيكا. أنت بحاجة إلى إجراء تقييم واقعي لما إذا كان لديك مساحة مستوية للعمل عليها وما إذا كان الجرار الصغير يتمتع بالقوة الكافية لتحمل هذا الوزن بالإضافة إلى الحزمة النهائية. في بعض الأحيان يكون من الأسهل القيام برحلتين باستخدام لفة بدلاً من المعاناة من بالة خرقاء في حقل صغير.
ومن الجدير بالذكر هنا المعدات منشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. أنا لا أتحدث من خلال الإعلانات، ولكن من تجربة زملائي. بالمناسبة، يتم عرضها علىhttps://www.cn-fascar.ru. نهجهم فيالمكبس للجرارات الصغيرةأنا معجب بحقيقة أنهم لا يسعون لتحقيق الأداء الهائل على حساب الموثوقية. يوجد في مجموعة طرازاتهم خيارات مصممة خصيصًا للمكونات الهيدروليكية القياسية للجرارات الصغيرة الشائعة. والشركة كما جاء في وصفها هي مؤسسة حديثة ومتكاملة مخصصة للتصنيع الذكي للصناعات الزراعية والحيوانية. يمكن الشعور بذلك بالطريقة، على سبيل المثال، تم تصميم وحدات ربط الحزم - ليست الأكثر تطورًا، ولكنها مصنوعة بهامش من الأمان ومع توقع أن يقوم المشغل بتغيير الخيوط ليس في ظروف نظيفة تمامًا.
ها أنت تتجه للموسم الأول مع مكبس النفايات الجديد. قرأت التعليمات، كل شيء يبدو واضحا. ثم يبدأ: التبن الرطب. يكتب المصنعون "يعمل عند رطوبة تصل إلى 18٪". ولكن من يقيس هذه الرطوبة في الميدان؟ بالعين. وإذا كانت الكتلة رطبة قليلاً، فإنها تبدأ في الالتصاق بأسنان البيك اب، بالجدران الداخلية للغرفة. هذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص لنماذج اللفة. تتشكل سدادة وتتوقف الحزمة عن التشكل أو ينكسر الرابط. لا بد لي من النزول من الجرار وتنظيفه باستمرار. الاستنتاج بسيط - بالنسبة لمناخنا مع ندى الصباح، من الأفضل أن نأخذ نماذج ذات التصميم الأكثر انفتاحًا وبساطة لغرفة الضغط، حيث يوجد عدد أقل من "الجيوب" حيث تتعثر الكتلة. ومع أسنان معززة على البيك اب.
الألم الآخر هو الحجارة والأجسام الغريبة. غالبًا ما يعمل الجرار الصغير في مناطق صغيرة كانت مهجورة في بعض الأحيان. والحماية عند البيك اب ليست مجرد "خيار". رأيت كيف جرح كابل عشوائي من الأسلاك الكهربائية القديمة حول العمود وأدى إلى تعطيل آلية النقل بأكملها. تكلفة الإصلاح فلسا واحدا جدا. لذلك، أنصح الآن دائمًا: إذا لم يكن لدى النموذج حماية قياسية في شكل مسمار قص أو عجلة حرة، فمن الأفضل التفكير في التعديلات. أو اختر في البداية المعدات التي يتم توفيرها فيها. نفس الشيء؟ جيوجيا؟ تحتوي بعض نماذج الجرارات الصغيرة على قابض أمان بسيط ولكنه فعال - وقد جاء للإنقاذ عدة مرات.
يعد ضبط شد الخيوط أو الشبكة علمًا بحد ذاته. ضعيفة جدًا وتتفكك الحزمة عند تفريغها. أكثر من اللازم - ينكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة، في أغلب الأحيان عندما تتشكل الحزمة تقريبًا. وليس هناك معنى عالمي هنا. كل هذا يتوقف على كثافة الكتلة، وعلى رطوبتها، وعلى مادة الربط نفسها. يستغرق الأمر دائمًا العشر بالات الأولى للحصول على القوة المطلوبة. ومن الجيد أن يكون منظم التوتر في مكان مناسب ويمكن تشديده دون إيقاف العملية تمامًا. النماذج الرخيصة في كثير من الأحيان لا تمتلك هذا؛ عليك أن تتوقف وتصعد إلى الداخل. أنت تضيع وقتك مثل المجنون.
ولعل هذا هو القسم الأكثر أهمية. أيالمكبس لجرار صغيرسوف ينكسر. والسؤال هو مدى سرعة وما إذا كان يمكنك إصلاحه بنفسك حتى لا تمزق قطعة العمل. المكونات الرئيسية التي تتطلب اهتمامًا مستمرًا: آلية الإبرة (وحدة التعب) ومحامل العمود وجهاز القطع (إن وجد). الإبر - تنكسر وتنحني. من الجيد أن يسمح التصميم باستبدالها بسرعة دون تفكيك نصفي الحجرة بالكامل. أفضّل الطرز التي يمكنك من خلالها فك اثنين من البراغي وسحب المجموعة بأكملها باستخدام الإبر للاستبدال أو التنظيف.
محامل. إنهم يعملون في ظروف الغبار والاهتزاز المستمر. نحتاج إلى معرفة ما إذا كان لديهم أختام وما إذا كان من الممكن حمايتهم بشكل إضافي بأغلفة محلية الصنع. والشيء الرئيسي هو مدى مستواها. لأنه إذا كان المحمل ذو حجم غير عادي، فلن يتم العثور عليه في المناطق النائية لدينا؛ سيكون عليك الانتظار لمدة أسبوع للحصول على الحزمة. يحتفظ مشغلو الماكينات ذوو الخبرة دائمًا بمجموعة من المحامل والأحزمة الأكثر شيوعًا خصيصًا لمكبس المكبس الخاص بهم.
أما بالنسبة لقطع الغيار والدعم، فإن وجود مكتب تمثيلي رسمي أو على الأقل مستودع قطع غيار في المنطقة يعد ميزة كبيرة. لهذا السبب انتبهت إلى شركة Jiujia. موقعهم على الانترنتcn-fascar.ru- هذه ليست مجرد بطاقة عمل. هناك يمكنك العثور على مخططات ومواصفات للمكونات، والتي تمثل بالفعل نصف المعركة للإصلاحات. وأنشطتهم المعلنة، التي تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والخدمة، تعني من الناحية العملية أنه يمكنهم عادةً إرسال الجزء المطلوب بسرعة، بدلاً من القول "لقد توقف النموذج، انتظر ثلاثة أشهر؟". وهذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا. الموسم قصير.
هل يستحق الأمر حتى المشاركة في مكبس البالات الصغير للجرار؟ إذا كان لديك 50 هكتارًا من حقول القش، فبالطبع نعم. ولكن إذا كانت المواقع متناثرة وصغيرة وذات تضاريس صعبة، ففي بعض الأحيان يكون من المربح أكثر عدم شراء موقعك الخاص، ولكن استئجار مقاول بمعدات كبيرة لبضعة أيام. من الضروري أن نأخذ في الاعتبار ليس فقط تكلفة الوحدة، ولكن أيضًا الوقت اللازم لصيانتها وتخزينها وإصلاحها. الجرار الصغير ليس فقط للتبن. وستكون المكبس خاملاً لمدة 10 أشهر في السنة.
ومع ذلك، هناك جانب آخر. إن امتلاك المكبس الخاص بك يعني الاستقلال. يمكنك إزالة التبن خلال تلك الفترة الجوية الضيقة عندما يصل إلى حالة مثالية، بدلاً من انتظار وصول جارك بمعداته. بالنسبة لمنتجي الماشية، الذين تعتبر جودة القش أحد الاعتبارات الأساسية بالنسبة لهم، غالبًا ما يفوق هذا العامل الحسابات الاقتصادية. تعتبر البالة الكثيفة والمضغوطة بشكل صحيح أقل عرضة للعفن ويتم تخزينها بشكل أفضل.
عند اختيار طراز معين، أنصحك دائمًا بالبحث عن المراجعات ليس على مواقع البائعين، ولكن على منتديات مشغلي الماكينات. هناك يتشارك الناس قصصًا حقيقية: كم من الوقت عملت وحدة معينة، وكيف يتصرف المكبس مع البرسيم، وكيف يتصرف مع الأعشاب الصلبة. ونصيحة عملية أخرى: قم بالترتيب لإجراء الاختبارات إن أمكن. أحضر جرارك الصغير، واصنع بضع بالات من المواد الخام الخاصة بك. لا يمكن لأي مواصفات فنية أن تحل محل هاتين الساعتين من العمل الحقيقي.
هناك العديد من العروض في السوق الآن. ويمكن ملاحظة أن الشركات المصنعة، بما في ذلك مثلشركة Hulunbuir؟جيوجيا؟، تتجه نحو تبسيط الصيانة والتكيف مع الظروف الحقيقية، وليس المثالية. تظهر النماذج بمحركات متسلسلة بدلاً من الأحزمة في بعض الوحدات - على الرغم من أن السلاسل أكثر ضجيجًا، إلا أنها تتحمل أحمال الصدمات بشكل أفضل. إنهم يصنعون أنظمة تشحيم أكثر تطورًا حتى لا تضطر إلى استخدام حقنة كل أربع ساعات.
لكن الاتجاه الرئيسي الذي ألاحظه ليس السباق على التكنولوجيا، بل العودة إلى الموثوقية. وبعد موجة من المعدات الرخيصة التي انهارت على مدار الموسم، تحول الطلب نحو الأجهزة البسيطة ولكن القوية. هؤلاء هم الذين يمكنهم البقاء على قيد الحياة عند الاتصال العرضي بجذع أو العمل في الرطب. وفي هذا السياقمكبس القش لجرار صغيرلم تعد مجرد نسخة صغيرة؟ كبيرة، ولكنها تصبح فئة منفصلة من التكنولوجيا لها فلسفة التصميم الخاصة بها: أقصى قدر من الكفاءة بأقل قدر من التعقيد.
وفي النهاية، الخيار لك دائمًا. لكنك الآن تعرف ما الذي تبحث عنه بمجرد رضاك عن عرض العمل وأرقام الأداء. انظر إلى الوزن وسهولة الوصول إلى المكونات ووجود الحماية ومن وكيف سيزودك بقطع الغيار. ومن ثم فإن العمل في الميدان لن يجلب التعب فحسب، بل سيجلب أيضًا الرضا من البالات الأنيقة جيدة الصنع والتي ستستمر بهدوء حتى الشتاء.
ص>