منتقي الصحافة المستخدمة

عندما تسمع عبارة "مكبس بيك اب مستعمل؟"، يتبادر إلى ذهن الكثيرين على الفور صورة معدات رخيصة ومكسورة على وشك الإصلاح. وهذا صحيح جزئيا، ولكن ليس كل شيء. هذا هو المكان الذي يكمن فيه المصيد الرئيسي - لا يمكنك التعميم هنا. لقد مررت بهذا بنفسي، حيث اشتريت نسخًا ناجحة ونسخًا قمامة تمامًا، والتي قمت بعد ذلك بتفكيكها فقط لقطع الغيار. كل هذا لا يعتمد على حقيقة "استخدامك"، ولكن على نوع السيارة التي أمامك، وكيفية قيادتها وأين تعمل.

لماذا يتم أخذ المكبس المستخدم بعين الاعتبار؟

الأسباب بالطبع اقتصادية. تعتبر المكبس الجديد استثمارًا جديًا، خاصة بالنسبة لمزرعة صغيرة أو مزارع يقوم للتو بتوسيع إنتاجه. تتيح لك الوحدة المستخدمة بدء العمل برأس مال أقل. ولكن من المهم هنا أن نفهم: يمكن أن يؤدي التوفير في المشتريات إلى تكاليف الإصلاح. أقول دائمًا لزملائي: إذا لم يكن لديك ميكانيكي خاص بك أو لم تكن مستعدًا لإصلاح الأجهزة بنفسك، فمن الأفضل أن تفكر عشر مرات.

نقطة أخرى هي الموسمية. في بعض الأحيان تحتاج إلى إغلاق موسم الذروة، ولكن وحدتك معطلة. ليس من الممكن دائمًا الاستئجار، لذلك يبحثون عن حل مؤقت. ولكن في كثير من الأحيان يكون هذا "مؤقتا"؟ ثم تبقى الصحافة في المزرعة لسنوات، إذا كنت محظوظا بهذه الحالة.

ونعم، هناك فئة من "العمال". كلاس القديمة، وجون ديري، ونيو هولاند، والتي صُنعت لتدوم طويلاً. مواردهم هائلة، وإذا تمت خدمتهم، فحتى بعد 10-15 سنة من التشغيل، يمكنهم إعطاء احتمالات لبعض نماذج الميزانية الجديدة. لكن العثور على واحدة يشبه الفوز باليانصيب.

العقد الرئيسية للتشخيص: بدون عاطفة

عندما تقترب من المكبس المستخدم، تحتاج إلى إيقاف تشغيل جميع المشاعر. لا تنظر إلى الإطار المطلي حديثًا (هذه خدعة شائعة لدى البائعين)، ولكن ازحف تحته. أولا -غرفة الضغطوالخوص. تآكل الأصابع، وحالة الأعمدة التي تدور عليها القضبان، والبكرات. أي لعب أو لبس غير طبيعي هو علامة حمراء. استبدال الخوص ليس إصلاحًا رخيصًا.

الثانية -محرك الأقراص. عمود إقلاع الطاقة (PTO) وعلبة التروس. تحتاج إلى الاستماع إلى كيفية عمله تحت الحمل لمعرفة ما إذا كان هناك أي صدمات أو اهتزازات غريبة. تحقق من مستوى الزيت في علبة التروس (في حالة وجود مقياس العمق) - ستخبرك حالته كثيرًا. غائم مع نشارة معدنية - علامة سيئة.

ثالثا - وحدات التغذية ومنتقي. براميل الإبرة أو الخليع ومحاملها. هذا هو المكان الذي تبدأ فيه المشاكل غالبًا، لأن هذه الأجزاء تلتقط كل الحطام من الحقل. أسنان الالتقاط البالية تعني على الفور فقدان التبن والبالات ذات الجودة الرديئة.

التاريخ هو الأهم

يعد جواز السفر أو دفتر الخدمة أمرًا مثاليًا، لكن في الواقع لا يوجد أي منهما على الإطلاق. ولذلك، فإن المصدر الرئيسي للمعلومات هو البائع. عليك أن تطرح أسئلة محددة: في أي المجالات عملت؟ فقط في الحقول الخاصة بك أو المستأجرة؟ ما الذي تم كسره؟ متى تم تغيير الأحزمة والمحامل؟ غالبًا ما توضح الإجابات كل شيء. إذا تمتم الشخص أو تحدث بعبارات عامة، فهو على الأرجح يخفي شيئًا ما.

بمجرد أن اشتريت للوهلة الأولى عضلات بطن جيدة. وأقسم البائع أنه لا يستخدمه إلا في ممتلكاته الصغيرة. وعندما بدأت في تفكيكه للصيانة، وجدت رملًا في أماكن غير متوقعة وآثار لحام على الإطار كانت مغطاة. وتبين أن السيارة كانت تعمل على مروج مائية بالقرب من النهر، ومن هنا تكون الرمال والتآكل والحمولة الزائدة. درس للحياة.

والآن أحاول دائمًا الاتصال بالميكانيكي السابق إذا كانت هناك اتصالات. وعادة ما يكون كلامه أكثر قيمة من كلام صاحبه.

عندما يكون الخيار المستخدم اختيارًا ذكيًا

هناك حالات لا يكون فيها شراء المطبعة المستعملة مقامرة، بل هو قرار متوازن. على سبيل المثال، إذا كان لديك بالفعل أسطول من المعدات من علامة تجارية معينة (على سبيل المثال، John Deere)، ووجدت نفس الطرازمنتقي الصحافة المستخدمة. قطع الغيار قابلة للتبديل، والميكانيكي يعرف كل "قروحه". وهذا يجعل الحياة أسهل كثيرا.

أو إذا أخذت السيارة كمتبرع بقطع غيار لوحدتك الرئيسية. في بعض الأحيان يكون شراء مكبس كامل ولكن غير عامل أكثر ربحية من طلب علبة تروس أو حجرة جديدة بشكل منفصل.

من الحكمة أيضًا شراء المعدات المستعملة عندما تكون هناك "عبادة" مثبتة في السوق. نموذج مع قاعدة إصلاح ضخمة. نفس طاعون المجترات الصغيرة السوفييتي أو بعض أنواع كلاس المبكرة. لديهم كل شيء، وأي سائق جرار يعرفهم مثل ظهر يده.

البديل: حلول جديدة من الشركات المصنعة الموثوقة

بالطبع، اللعبة لا تستحق كل هذا العناء دائمًا. في بعض الأحيان يكون من الأسهل والأكثر موثوقية الاستثمار في معدات جديدة، خاصة عندما يتعلق الأمر بالنماذج الحديثة الموفرة للطاقة. على سبيل المثال، أتصفح أحيانًا مواقع الويب الخاصة بالمصنعين لمواكبة الاتجاهات السائدة. رأيت حلولاً مثيرة للاهتمام منشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. اذا حكمنا من خلال المعلومات الموجودة علىhttps://www.cn-fascar.ruنهج جاد - دورة كاملة من التطوير إلى الخدمة. تضع الشركة نفسها كمؤسسة ذكية حديثة للزراعة وتربية الماشية.

ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟ غالبًا ما يقدم هؤلاء المصنعون، وخاصة أولئك الذين يعتمدون على البحث والتطوير، قيمة جيدة مقابل المال. قد تكون صيانة المكبسات الجديدة الخاصة بهم أسهل، وتتميز ببيئة عمل ذكية، والأهم من ذلك، أنها تأتي مع ضمان. بالنسبة للأسرة التي تفكر في المخاطر طويلة المدى، قد يكون هذا أكثر ربحية من الإصلاح المستمر لسيارة "مستعملة" غير معروفة. وحدة.

أنا لا أشجعك على شراء معداتهم - فأنت بحاجة إلى البحث والاختبار والتواصل مع أولئك الذين اشتروا بالفعل. لكن ظهور مثل هؤلاء اللاعبين في السوق لا يمكن تجاهله. غالبًا ما تكون منتجاتهم البديل الأمثل للشراء المحفوف بالمخاطر للمعدات المستعملة.

الأفكار النهائية: ليس السعر، ولكن تكلفة الملكية

كل ما كتبته هنا يعود إلى حقيقة واحدة بسيطة ولكنها غالبًا ما تُنسى: لا تحتاج إلى النظر إلى السعر، بل إلى تكلفة الملكية.المكبس المستخدمةمقابل 300 ألف روبل، الأمر الذي سيتطلب 200 ألف أخرى للإصلاحات في الموسم الأول، أسوأ من الجديد مقابل 800 ألف، والذي سيعمل ببساطة.

أنت بحاجة إلى تقييم نقاط قوتك ومواردك بوعي. هل لديك الوقت والمهارات ومرآب مزود بالأدوات وإمكانية الوصول إلى قطع الغيار الرخيصة؟ ثم يمكنك المخاطرة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الأفضل البحث عن طرق أخرى. في بعض الأحيان قد تكون هذه الطريقة هي التعاون مع مزرعة مجاورة أو، كما قلت بالفعل، نظرة نحو خطوط جديدة ولكن بأسعار معقولة من الشركات المصنعة التي، مثلشركة Hulunbuir؟جيوجيا؟، تعمل بنشاط على تطوير وجودها في السوق.

بشكل عام، هذا الموضوع ليس بسيطا. كل حالة فريدة من نوعها. الشيء الرئيسي هو أن تأخذ وقتك وتنظر بعمق وتفكر في جميع المخاطر. ثم يمكن للصحافة "المستعملة" أن تصبح مساعدًا مخلصًا وليس صداعًا.