
عندما تسمع عبارة "جزازة مقطورة للجرار؟"، يتخيل الكثير من الناس مجرد إطار به شفرات يتم سحبها خلف MTZ. في الواقع، هذه واحدة من أصعب الوحدات في الإعداد والتشغيل، حيث تقرر كل التفاصيل الصغيرة - من زاوية هجوم السكين إلى موازنة المقطورة - ما إذا كان سيتم قص الحقل أو تحويله إلى مشهد يرثى له. لقد مررت بهذا بنفسي، أكثر من مرة.
الإغراء الأول للعديد من المزارع هو توسيع الجزازة من أجل إدارتها بشكل أسرع. لقد عملت مع نموذج بطول خمسة أمتار من علامة تجارية معروفة. على الورق، الأداء استثنائي. من الناحية العملية، على التضاريس غير المستوية، على المنحدرات، لم تتبع المقاطع الخارجية الأرض ببساطة، تاركة أسافين غير مقصوصة. اضطررت إلى إبطاء السرعة، مما أدى إلى إلغاء الميزة الكاملة للعرض. الخلاصة: بالنسبة لحقولنا التي تزيد مساحتها عن 3.5 متر، بدون نظام عالي الجودة لنسخ النقش، فإن المال هو هدر.
هنا، بالمناسبة، تعمل النماذج ذات الوحدات المستقلة أو الإطارات المفصلية بشكل جيد. لن أعلن عن علامات تجارية، ولكن من نفس الشركات المصنعة الصينية التي استثمرت بجدية في البحث والتطوير، مثلشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟، وآخر السطور تأخذ هذا في الاعتبار. رأيت وحداتهم في معرض في كراسنودار - تم التفكير في التصميم وفقًا لظروف حقيقية، وليس لمناطق تدريب مثالية.
لهذا السبب موقعهم على الانترنتcn-fascar.ruإنه يستحق المشاهدة وليس للعرض. وهذا يدل على أن الشركة ليست مجرد ورشة تجميع، ولكنالمؤسسة المتكاملة الحديثةمع دورة كاملة. بالنسبة لي، هذا مؤشر: إذا كان لديك تطوراتك الخاصة، فهذا يعني أن التكنولوجيا على الأرجح تتكيف مع سيناريوهات مختلفة، وليس فقط نسخها.
يتم تحديد كل شيء بواسطة جهاز القطع. القرص أو الإصبع مجزأة؟ النزاعات أبدية. لزراعة الأعشاب المعمرة للتبن - بالتأكيد قرص واحد. اهتزاز أقل، تعامل أفضل مع الكتلة الرطبة. ولكن لديها كعب أخيل خاص بها - محامل في مجموعات الأقراص. إذا لم تقم بالاحتفاظ به للتخزين ولم تقم بتغيير الأختام في الوقت المحدد، فموسم واحد على العشب الرطب وإجراء إصلاح شامل.
أتذكر حادثة: لقد وضعوا شفرات جديدة على جزازة القرص، لكنهم لم ينتبهوا إلى صلابة المعدن. بعد هكتارين من السهوب مع المظلة الصلبة العام الماضي، بدت الحواف وكأنها منشار. كان علي أن أبحث بشكل عاجل عن قطع الغيار. الآن تم التحقق من الموردين فقط. بالمناسبة، نفس؟جيوجيا؟ في وصف المنتج، فإن التركيز على السبائك المقاومة للتآكل لقطع الأزواج ليس مجرد كلمات، بالنسبة لي أصبح هذا معيارًا عند اختبار مجموعة صغيرة من قطع الغيار.
لكن جهاز الإصبع المقطعي، على الرغم من طبيعته القديمة التي تبدو قديمة، لا غنى عنه للقص المنخفض والنظيف تحت القش. لكنه يتطلب تعديلاً مثاليًا للفجوات. ملليمتر واحد على الجانب - ويحدث إما تجعد العشب أو زيادة التآكل. هذه بالفعل وظيفة ميكانيكي متحذلق، وليس عامل ماهر.
ويبدو أنه ربطها وانطلق. لكن الإطار الداعم للجزازة المتأخرة قصة مختلفة. لقد رأيت شقوقًا في اللحامات في النماذج الخفيفة بعد العمل بسرعات عالية في حقل هضبي. لا يتعلق الأمر فقط بسمك المعدن، بل بجودته وتصميمه. يحتوي الإطار الجيد على أضلاع صلبة في الأماكن الصحيحة، وليس في كل مكان من أجل "الصلابة".
النقطة الثانية هي هيدروليكيات الرفع والطي. إذا لم يكن النظام مزودًا بصمام حماية جيد من التحميل الزائد، فقد يؤدي اصطدام نتوء أو جذع مخفي عن طريق الخطأ إلى ثني الإطار أو إتلاف الأسطوانة الهيدروليكية. إصلاحات باهظة الثمن. لذلك، الآن عند الاختيار، أول شيء أنظر إليه هو مخطط الدائرة الهيدروليكية. الشركات المصنعة التي توضح تفاصيلها (كما هو الحال في الوثائق الفنية لـcn-fascar.ru)، أكثر مصداقية.
إنه نهج متكامل عندمايدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة، يسمح لك بتجنب مثل هذه العضادات في مرحلة التصميم. لأن التعليقات الواردة من مهندسي الخدمة تذهب فورًا إلى قسم التطوير.
يقول جواز السفر الإنتاجية في الساعة. لكن هذا الرقم ينطبق على المجال المثالي والمشغل ذي الخبرة والطقس الجاف. في بلدنا، نقوم في كثير من الأحيان بالجز عندما يكون هناك ندى أو في الليل لتقليل فقدان أوراق البقوليات. تلتصق الكتلة الرطبة بالأغلفة، مما يزيد من الحمل، ويتطلب توقفًا متكررًا للتنظيف. لا يوجد كتالوج يأخذ هذا في الاعتبار.
لذلك، الآن عند تقييم أيجزازة متأخرة للجرارألقي نظرة على معلمتين غير واضحتين: الشكل والطلاء المضاد للالتصاق للأغلفة الداخلية، بالإضافة إلى سهولة الوصول إليها لتنظيفها. إن التصميم الذي تحتاج فيه إلى فك عشرين مسمارًا لإزالة الحماية هو فشل في واقعنا.
هنا مرة أخرى، الشركات التي تجري نفسهاالتصنيع الذكيبدلاً من مجرد التجميع، من الأرجح أن يقوموا بإجراء اختبارات ميدانية في مناطق مختلفة وإجراء مثل هذه التعديلات العملية على التصميم. ويمكن ملاحظة ذلك في تطور النماذج بين اللاعبين الجادين.
الشراء هو نصف المعركة. الشيء الرئيسي هو الحفاظ عليه. بالنسبة للجزازة المتأخرة، تعد الصيانة الموسمية أكثر أهمية من الجرار نفسه. اغسل، جفف، قم بتشحيم جميع المحامل (الجميع، دون استثناء!)، قم بتغطية اللحامات المفتوحة بمادة مقاومة للتآكل. يبدو وكأنه شيء صغير؟ لكن هذه الأشياء الصغيرة هي التي تحدد ما إذا كانت الوحدة ستعمل لمدة خمس سنوات أو عشر سنوات.
يعد توفر الخدمة وقطع الغيار أمرًا أساسيًا. القصة مع نفس ?Jiujia؟ إشارة: عندما توقفت إحدى جزازاتهم عن العمل في مزرعتنا بسبب كسر عمود إقلاع الطاقة، قدم الوكيل على الفور رسمًا للوحدة وقطع غيار أصلية. إنه يستحق الكثير. لانالزراعة وتربية الماشيةلا يتسامح مع التوقف.
وفي النهاية الاختيارجزازة متأخرة للجرارهو دائمًا حل وسط بين السعر والموثوقية والقدرة على التكيف مع ظروفك المحددة. لا يوجد حل عالمي. هناك تحليل شامل واختبار وتعديلات في كثير من الأحيان أثناء التشغيل. الشيء الرئيسي هو عدم تصديق الإعلانات بشكل أعمى، ولكن النظر إلى جوهر التصميم والشركة التي تقف وراءه. غالبًا ما تتحدث سمعتها ونهجها في العمل بصوت أعلى من أي مواصفات فنية.
ص>