
عندما يتحدث الناس عن مكبس البالات المتأخر، يتخيل الكثير من الناس على الفور صندوقًا بسيطًا على عجلات يسحبه الجرار خلفه. مثل، ما المعقد في ذلك؟ لكن من الناحية العملية، فإن الفرق بين مكبس البالات الجيد و"صندوق القش" فقط يشبه الفرق بين قضاء الليل في الحقل والعمل ثلاث نوبات. الخطأ الرئيسي هو اعتبارها قطعة صغيرة من المعدات. تحدد موثوقيتها وعمقها بشكل مباشر ما إذا كنت ستغادر الحقل بحزمة أنيقة أو بكومة من القش الممزق والأعصاب المتوترة.
إذا أخذنا المخطط الكلاسيكي، فكل شيء يبدو واضحا: الإطار، غرفة الضغط، آلية الانتقاء، آلة الحياكة. لكن الشيطان، كما هو الحال دائما، يكمن في التفاصيل. على سبيل المثال، هندسة الكاميرا. زوايا حادة للغاية - وتبدأ الكتلة في "التعثر"، مما يتطلب جهدًا متزايدًا مستمرًا من الجرار. مسطحة جدًا - لا تحافظ الحزمة على شكلها وتتفكك عند تفريغها. في الصحافة الجيدة، تم التحقق من هذا الملف الشخصي على مدار سنوات من التجربة، والأهم من ذلك، الخطأ.
هناك دائمًا الكثير من الأسئلة لقسم الاختيار. لا ينبغي أن تدور الأصابع فحسب، بل يجب أن تمسك بشكل فعال حتى بالصفصاف المتكسر وغير المستوي. لقد رأيت نماذج حيث، عند أدنى تفاوت في الأرض، توقفت عدة أصابع عن العمل، تاركة وراءها شريطًا من الكتلة غير المجمعة. وهذه خسارة مباشرة. ولهذا السبب فإن العديد من الشركات المصنعة، مثل شركة Hulunbuir Jiujia Machinery Manufacturing Company الصينية، تعتمد الآن على وحدات الالتقاط المعززة والمتكيفة التي تراقب الحمولة. بالمناسبة، موقعهم على الانترنتcn-fascar.ruمن المفيد دراستها من وجهة نظر الحلول الهندسية - فمن الواضح أنهم لا يقومون بالنسخ فحسب، بل يفكرون في التكيف مع الظروف الصعبة.
وشيء آخر - الإطار. قد يبدو وكأنه مجرد هيكل معدني. ولكن إذا لم يكن لديها توزيع الوزن الصحيح ونقاط الصلابة، فإن عضلات البطن ستبدأ في "المشي" عند المنعطفات أو بسرعة. هذا ليس خطيرًا فحسب، بل يؤدي أيضًا بسرعة إلى حدوث تشققات في اللحامات. من السهل التحقق - انظر إلى إطار المطبعة التي كانت قيد الاستخدام. إذا ظهرت آثار الإصلاحات أو "المناديل" الإضافية التي لحامها المالك بنفسه، فهذه علامة سيئة.
هذه، دون مبالغة، العقدة الأكثر نزوة ومسؤولية. عندما يعمل، يبدو أنه ينبغي أن يكون. لكن بمجرد أن ترفض له المجال، ستعرف كل شيء عنه. تستخدم الأنظمة الحديثة بشكل أساسي الشبكة أو الخيوط. مع الخيوط، في رأيي، هناك المزيد من المتاعب - فأنت بحاجة إلى خيوط مناسبة، والتحكم في التوتر، وخيوط عالية الجودة بحد ذاتها لن تنكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة.
المشكلة في العديد من نماذج الميزانية هي تبسيط آلية التغذية والربط. لا يوجد هامش أمان كافٍ في التروس، فالينابيع التي تشكل الوحدة ضعيفة نوعًا ما. ونتيجة لذلك، عندما تزداد رطوبة الكتلة أو ببساطة عندما تتسارع وتيرة العمل، تبدأ الآلة في تخطي البالات أو إجراء عملية تلبيس ذات نوعية رديئة. ثم تنهار البالة ببساطة أثناء التحميل أو النقل.
ماذا تفعل الشركات المصنعة المختصة؟ يقومون بتثبيت أجهزة استشعار تحكم زائدة عن الحاجة، وتعزيز المكونات الحيوية، والأهم من ذلك، توفير سهولة الوصول للتنظيف والصيانة. لأن 90% من أعطال ماكينات الحياكة تكون بسبب بقايا النباتات والغبار. إذا كنت بحاجة إلى تفكيك نصف المكبس لتنظيفه، فهذا فشل في التصميم. في نفس الوقتمكبس متخلفمن ؟ جيوجيا؟ تم التفكير في هذه النقطة، انطلاقا من الوثائق - توجد فتحات الخدمة على لوحات خارجية.
يقول جواز السفر دائمًا: "يجب تركيبه على جرارات بقوة 80 حصانًا". هذه نظرية خالصة. من الناحية العملية، خاصة على المنحدرات أو على التربة الرطبة الثقيلة، حتى 100 حصان. قد لا يكون كافيًا إذا لم تأخذ في الاعتبار عزم الدوران الموجود على عمود إقلاع الطاقة (PTO). الصحافة تستهلك طاقة هائلة. وإذا كان الجرار يعمل عند الحد الأقصى، فهذا ليس فقط استهلاكًا مفرطًا للوقود، ولكن أيضًا تآكلًا سريعًا لكل من الضغط نفسه وناقل حركة الجرار.
فارق بسيط آخر هو نظام القيادة. يعتبر مخفض التروس أكثر موثوقية، ولكنه أثقل وأكثر تكلفة. يعد ناقل الحركة المتسلسل أبسط وأرخص، ولكنه يتطلب التحكم المستمر في التوتر ويكون عرضة لأحمال الصدمات. يعتمد الاختيار غالبًا على فئة الصحافة والأحجام المتوقعة. بالنسبة للمزارع الصغيرة، ربما تكون السلسلة مناسبة. ولكن بالنسبة للمشتريات التجارية المستمرة - مجرد معدات.
من المهم أن ننظر إلى تنوع وصلة الجر. تعتبر وصلة المقطورة القياسية أمرًا جيدًا، ولكن في الظروف الحديثة غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى وصلة جر سريعة وفكها. خاصة إذا كان جرار واحد يشغل عدة قطع من المعدات. ليست كل المطابع تسمح بذلك؛ عليك أن تصنع بعض الحرف اليدوية.
أود أن أعطي مثالاً من الممارسة يوضح جيدًا أهمية هامش الأمان. قبل عامين، اضطررت إلى العمل في تعبئة البرسيم الحجازي، الذي تساقطت عليه أمطار غير متوقعة. من الواضح أن الرطوبة أعلى من المستوى الأمثل. منتظممكبس متخلفبدأت اليد الوسطى على الفور في "الضغط" - حيث سدت الكتلة الرطبة الحجرة، وصدر مأخذ الطاقة الخاص بالجرار صوتًا حرفيًا، وخرجت الحزم مفككة وثقيلة.
ثم قررنا تجربة التقنية التي سمعنا عنها - نفس الصحافة من شركة Hulunbuir "Jiujia". وذكر أن غرفة الضغط لها قوة متغيرة وأضلاع خاصة لتخفيف الضغط. لأكون صادقًا، كنت متشككًا. ولكن في الواقع، كان الفرق ملحوظا. الصحافة، بالطبع، عملت أيضا تحت التوتر، لكنها لم تختنق. ويبدو أنها "تمضغ" الكتلة، وتنتج بالات أكثر أو أقل كثافة. لم تفشل آلة الحياكة أبدًا، على الرغم من أننا كنا ننتظرها كل دقيقة. هذه هي الحالة التي تحل فيها الهندسة المدروسة المشكلة، وليس مجرد القوة الغاشمة. تضع الشركة نفسها كمؤسسة تصنيع ذكية متكاملة للزراعة، وفي هذه الحالة لم يكن الأمر مجرد كلمات.
وبطبيعة الحال، هذا لا يعني أنه مثالي. بعد هذا العمل الشاق، اضطررت لقضاء بعض الوقت في تنظيف جميع المكونات تمامًا من المساحات الخضراء الملتصقة. لكن الحقيقة هي أنه أكمل المهمة حيث من المرجح أن تفشل المعدات الأخرى.
أي مكبس هو آلة للظروف الصعبة. وتعتمد مواردها بنسبة 70% على كيفية صيانتها. لم أقرأ الدليل، ولم أقوم بتشحيم المحامل في وحدة الاختيار في الوقت المناسب - اضطررت إلى استبدال الوحدة بأكملها خلال الموسم. يخطئ الكثير من الناس في ترك الصحافة في المخزن في غرفة غير نظيفة. تمتص بقايا النباتات، وخاصة البقوليات، الرطوبة بشكل فعال وتؤدي إلى التآكل من الداخل. في الربيع لا تجد الأوساخ فحسب، بل تجد قطعًا "عالقة" وخطوطًا صدئة.
ومن هنا الاستنتاج: لا ينبغي للصحافة الجيدة أن تكون متينة فحسب، بل يجب أيضًا أن تكون "قابلة للصيانة". يجب أن تكون جميع تجهيزات الزيت مرئية ويمكن الوصول إليها بسهولة. الأغطية الواقية على الأحزمة والسلاسل سريعة التحرير. إنه مثالي إذا قدمت الشركة المصنعة جدول صيانة واضحًا يشير إلى النقاط الحرجة. على الموقعcn-fascar.ruعلى سبيل المثال، يقومون بنشر مثل هذه المخططات وحتى تعليمات الفيديو للصيانة الموسمية لنماذجهم. وهذا يجعل الحياة أسهل بكثير لمشغل الآلة.
وآخر شيء - قطع الغيار. أكبر الصداع. يمكن أن تكون الصحافة ممتازة، ولكن إذا انكسر الترس الموجود في علبة التروس في شمال منطقة تامبوف، وسيتعين عليه الانتظار لمدة ثلاثة أسابيع من الخارج، فسيتم فقد نقطة الموثوقية بأكملها. لذلك، فإنهم الآن يتطلعون بشكل متزايد نحو الشركات المصنعة التي لديها إما مستودعات لقطع الغيار في المنطقة، مثل نفس "Jiujia"، التي تقوم بتطوير شبكة في روسيا، أو تستخدم في تصميماتها المحامل والأجزاء الأكثر توحيدًا التي يمكن العثور عليها محليًا.
إذن ما هو الحديثمكبس متخلف؟ إنها ليست مجرد مقطورة بعد الآن. هذه وحدة معقدة حيث التوازن بين القوة والتصميم الذكي وقابلية الصيانة هو كل شيء. عند اختياره، لا يمكنك النظر فقط إلى السعر أو الحد الأقصى لحجم البالة. تحتاج إلى الزحف أسفل الإطار، وإلقاء نظرة على جودة اللحامات، والسؤال عن مدى توفر إبر الحياكة أو الشبكة، وتجربتها في حقولك وجراراتك.
تشير التجربة إلى أن المستقبل يكمن في آلات ليست قوية فحسب، بل "ذكية" أيضًا، وقادرة على التكيف مع الظروف المختلفة في الميدان. وخلف الشركات المصنعة التي تفهم أنها لا تبيع الأجهزة، بل أداة للتشغيل دون انقطاع. ولذلك، فإن دراسة مقترحات شركات مثل شركة Hulunbuir Jiujia Machinery Manufacturing Company، التي تعتمد على الدورة الكاملة - من التطوير إلى الخدمة - تبدو خطوة منطقية لمن يريد العمل، وليس الإصلاح المستمر.
ففي النهاية، عضلات البطن الجيدة هي تلك التي تنساها خلال الموسم المزدحم. إنها تقوم بعملها بهدوء وموثوقية في مكان ما خلف الجرار بينما تفكر في الحقل التالي. ولعل هذه هي أفضل الصفات.
ص>