المكبس سوبر

هذه الكلمة سوبر كل مصنع ثانٍ ينحته الآن على أجهزته. ماذا وراء ذلك؟ غالبًا ما يكون مجرد ملصق أكثر سطوعًا. لكن في بعض الأحيان، نادرًا جدًا، تصادف حالات لا تكون فيها هذه عبارة فارغة. اليوم نتحدث عن شيء من هذا القبيل، عن مكبس البالات الذي تم اختباره في مزرعتنا لأكثر من موسم. ونعم، سنتحدث عن النموذج المحدد الذي توفرهشركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. ليس إعلانًا، بل بيان حقيقة - من موقعهم على الإنترنتcn-fascar.ruلقد طلبنا ذلك، لقد كان مزيج "الإنتاج الفكري" هو ما جذبنا. والزراعة في وصف الشركة. دعونا نرى ما سيأتي منه.

الانطباع الأول والمصيد الرئيسي

عند تفريغها، يبدو ظاهريا وكأنه متوسط قوي. لا شيء خارق للطبيعة. اللحام سلس والرسم جيد لكنه لا يلمع مثل اللعبة. هذه ميزة إضافية - من الواضح أنهم استخدموا معدنًا جيدًا وليس القصدير. المعدات قياسية: الصحافة نفسها، والربط، والتعليمات. كانت هذه هي "النقطة السريعة" الأولى مع التعليمات. - الترجمة، بعبارة ملطفة، غريبة. اضطررت إلى معرفة ذلك بشكل عشوائي، ولكن بالنسبة للأشخاص ذوي الخبرة، فهذه ليست مشكلة.

لقد جمعناها بأنفسنا. ومن المهم هنا: أن بعض المكونات، خاصة تلك المتعلقة بآلية التغذية وغرفة الضغط، تتطلب تعديلًا دقيقًا "في الموقع". لا توجد كلمة حول هذا في التعليمات. على سبيل المثال، قمنا أولاً بتشديد المحامل على الأعمدة، واعتقدنا أنها ستكون أكثر موثوقية. خطأ. خلال الاختبارات الأولى، ظهرت همهمة مميزة وتدفئة. اضطررت إلى فكه، وضبط الفجوات عن طريق اللمس تقريبًا، بناءً على الخبرة في استخدام المعدات الأخرى. هذه هي اللحظة التي لعب فيها التشابه العام مع النماذج الكلاسيكية دورًا إيجابيًا - المبدأ هو نفسه.

وهنا ظهرت الميزة "الفائقة" الأولى، ولكن ليس تلك الموجودة في الإعلان. تبين أن الوحدة حساسة للغاية للإعدادات. أدنى تشويه - وإما كثافة الرقصات بالة، أو يبدأ الشريط في الخروج. اضطررت إلى قضاء نصف يوم "لطحنه" وفقًا لظروفنا. لن أقول أن هذا ناقص، بل ميزة. تتطلب الأداة الجيدة دائمًا ضبطًا دقيقًا.

العمل في الميدان: أين السوبر؟ يرقى إلى مستوى الاسم

لقد طردوني من أجل القص الأول. تبين أن المحرك - قلب أي سيارة بيك اب - متين بشكل مدهش هنا. لقد عملنا على عشب رطب إلى حد ما، وهو أمر يمثل دائمًا مخاطرة - فقد تتعثر في الغرفة وتبدأ في مضغ نفس الكتلة. هذا، معهالمكبس سوبرنظام التسليم، تعاملت. لم يتم انسداد المثقاب والأصابع كثيرًا كما هو الحال في المثقاب القديم. على ما يبدو، نفس "المثقف". الحشوة التي هو مكتوب عنهاcn-fascar.ru- لا يتعلق الأمر بأجهزة الكمبيوتر، بل يتعلق بالهندسة المدروسة للعقد.

كثافة بالة. هذا هو المكان الذي دفن فيه الكلب. بعد التعديل، حققنا كثافة مستقرة وعالية. وهذا أمر بالغ الأهمية للخدمات اللوجستية والتخزين. تبين أن البالات عبارة عن "طوب" مثالي تقريبًا ولم تنهار أثناء التحميل والتفريغ. ولكن هناك فارق بسيط: مثل هذه الكثافة تتطلب إمدادًا ثابتًا وموحدًا بالكتلة. إذا كانت اللفة غير متساوية أو لم يكن هناك ما يكفي منها، تبدأ الصحافة في "الفواق" والتوقف المؤقت. عليك مراقبة سرعة الجرار. ليس الأتمتة، بل التعديل اليدوي للظروف، هذا هو ثمن الجودة.

المواد الاستهلاكية. خلال الموسم، تم استبدال حزام واحد فقط وعدد قليل من دبابيس كوتر. كان أداء محمل الإبرة في وحدة القطع جيدًا، ولم يكن هناك أي لعب. وهذا يتحدث كثيرًا عن جودة المكونات التي يستخدمها.شركة تصنيع الآلات Hulunbuir؟جيوجيا؟. ليست سلعًا استهلاكية صينية، ولكنها أجزاء عادية، وربما ليست مشهورة، ولكنها متينة.

الحلقة الضعيفة: ما لم يكن في الحسبان أو حفظه

لا توجد تقنية مثالية. هذا واحد لديهمكبس فائقلديهم "أمراض" خاصة بهم؟ الأول هو عقدة الربط. يقوم بربط الخيوط بوضوح ويربطها بإحكام. لكن البكرة ذات الخيوط نفسها تقع بطريقة تجعل الخيط يطير أحيانًا من المرشدين في حالة الرياح الجانبية القوية. يجب عليك تثبيت مظلة محلية الصنع مصنوعة من القصدير. تافه ولكنه مزعج ويؤدي إلى التوقف.

والثاني هو نظام التشحيم. تحتوي حجرة الضغط والمحامل على حلمات مشحمة، وهذا أمر طبيعي. لكن نقاط التشحيم متناثرة جدًا بحيث يتعين عليك الزحف تقريبًا حول الوحدة بأكملها لإجراء الصيانة اليومية. غير مريح. في المعدات القديمة كان لدينا تركيب مركزي مع الأسلاك. من الواضح أنهم وفروا هنا كثافة اليد العاملة في التجميع.

والشيء الثالث، وهو الشيء الأكثر ذاتية، هو التوازن. عند النقل في حالة مطوية، إذا كنت تقود السيارة فوق المطبات، فستشعر ببعض الاهتزاز في الإطار. إنها ليست حرجة، ولكنها تشير إلى أن حسابات القوة تم إجراؤها بالتعاقب، دون هامش كبير. بالنسبة للحقول المسطحة، لا يمثل ذلك مشكلة كبيرة، ولكن بالنسبة لتضاريسنا، فهي لحظة تحتاج إلى المراقبة وتشديد أدوات التثبيت في كثير من الأحيان.

المقارنة مع التوقعات والاستنتاجات

عندما قمت بالطلب من صفحة الشركة التي تضع نفسها على أنهاالمؤسسة المتكاملة الحديثةومن المتوقع أكثر ؟ ذكية ؟ وظائف. في الواقع،؟الذكاء؟ تبين أنه في ميكانيكا موثوقة، وليس في مجال الإلكترونيات. وربما يكون هذا صحيحًا بالنسبة لمناطقنا النائية. أقل الأشياء التي يمكن أن تنكسر في المجال بعيدًا عن الخدمة.

هل ترقى إلى مستوى اسمها؟ممتاز؟ في المعلمات الرئيسية - نعم: الإنتاجية، وكثافة البالة، والقدرة على التحمل. في الأشياء الصغيرة - لا، هناك عيوب نموذجية للعديد من النماذج. ولكن بشكل عام، نسبة السعر إلى الجودة لهذا الخط هي من?جيوجيا؟قمنا بتقييمه على أنه ناجح. هذه ليست ثورة، بل تطور قوي للمخطط الكلاسيكي.

من الذي يمكنني أن أوصي به؟ المزارع التي يوجد فيها شخص متفهم و"عملي". مشغل آلة لا يخاف من التعديلات الطفيفة وعلى استعداد لأخذ الوقت الكافي للاقتحام. بالنسبة لأولئك الذين يريدون "الشراء والتركيب والقيادة؟" ونسيت - ربما هناك خيارات أبسط وأكثر تكلفة. هذا نفسهالمكبسيتطلب موقفا، ولكنه يعطي أيضا عوائد مقابلة. ونتيجة لذلك، بعد ثلاثة مواسم، لا يزال لدينا في الحديقة الرئيسية. ربما يكون أفضل تقييم هو عندما تتوقف التكنولوجيا عن كونها حداثة وتصبح ببساطة أداة عمل موثوقة. انه يتعامل مع هذه المهمة.